你好，当然是可以的，S档下可以随时切换回D档。S是SPORT的缩写，意思就是运动档。车子在行驶中直接由D切入S档就可以，建议发动机转速高时不要换入S档。S档是一个发动机转速高变速箱升档晚、降档早的挡位，车子的动力性好，燃
热车，天气冷了，加之一晚上没开。记得事先热车40秒以上，把车门打开透气、打火热车、按下喇叭（冬天会有小动物到底盘、车轮、引擎盖内取暖，把他们惊走），再检查一下四周，OK，走起。养成这个好习惯。
30万公里？出租车？ 起步D档有冲击，是什么意思？ 是起步后，有冲击感？是不是2到3档自动换挡的那种突然加速顿挫感？如果是，就换变速箱油。
应该挂爬坡档
.。三元催化堵塞 2.。在没有修之前 有一个信号你没有注意 就是节气门信号 他的开度问题 如果太大而发动机转速上不来 就说明发动机处在大负荷状态（比如车辆拉重载时 油门踩到底 发动机转速上不来 ） 变速器 若在这
.。三元催化堵塞2.。在没有修之前有一个信号你没有注意就是节气门信号他的开度问题如果太大而发动机转速上不来就说明发动机处在大负荷状态（比如车辆拉重载时油门踩到底发动机转速上不来）变速器若在这时选择换档将造成发动机输出功率
这问题太复杂了！变速箱油你换过吗？怎么换的？是单纯的放油还是拆油底壳连滤芯一起换了？还有假如换了的话那么换的时候有没有将变速箱油管拆下之后用油泵往油管里打油以达到将偶合器的旧油顶出来的效果呢？首先找个修理厂把变速箱油底壳
lonely追忆关于您咨询的问题，自动变速箱换挡时震动大或出现闯车的现象，这种情况应该为变速箱的换挡冲击，所有自动挡车辆都存在这个现象，如果出现轻微冲击则属于正常现象，这是变速器内部正常换挡的冲击。如果换挡冲击过大，主要
S代表的是SPORT 就是传说中的运动模式。比D档费油，但更具运动感官，提速杠杠的!
动力方面，长城风骏7搭载了一台型号为GW4D20D的2.0T柴油发动机，其最大功率为105kW，峰值扭矩为315Nm，与之匹配的是6挡手动变速箱。这套动力系统曾经也被应用于风骏5和风骏6的车型上。而根据厂家方面透露的信息，风骏7后续还将推出汽油以...
柯米克全系使用了一台1.5升自然吸气发动机，没有使用柯珞克的1.2T或者1.4T发动机，变速箱也从常用的7速双离合变速箱换为了6速手动变速箱或者6速手自一体变速箱。试驾中实际的动力表现上来看，这台1.5升发动机确实是仅仅只能满足日常使用而...
配置：中东版，3.0T，5速变速箱，4缸，D4D发动机，17的多了胎压监测，两气囊，智能卡，一键启动，手动丝绒座椅，卤素大灯，雾灯，17寸合金轮毂，7座，150升油箱，后挂备胎，2挡起步，稳定系统，中央差速锁，坡道辅助，冰箱，行李架，电动...
这台车刚一上手的感觉就是比较重，包括油门、刹车和转向的力度都会令驾驶者觉得有一些偏重，而这台车的油门灵敏度也并不高，不过好在整体的响应速度还比较不错，所以在起步时并不会觉得很肉，但在中段加速时就需要你将油门踩的深一些，即...
◆动力够用/舒适型强动力方面这台1.5T涡轮增压发动机虽然有着非常不错的数据，但在实际驾驶时它并不会令你觉得有多强劲，而对于那些不那么在乎加速成绩的消费者来说它的动力还是够用的，油门踏板灵敏度适中，所以在起步时往往需要你多踩一...
█动态驾驶感受对于这种中型SUV来说，追求舒适和平顺才是核心，只要发动机转速保持在涡轮起压点之上，GS8还是能给你一个顺畅且持续的加速过程。这是从静止起步时，当发动机转速超过2000rpm的瞬间最好轻收一下油门，否则超过300N·m的扭矩...
◆驾驶感受十分轻盈对于奔驰E级别这种行政座驾来说，可能很多时候都是商务旅行，市区接送驾乘感受不在话下，尽管轴距加长，穿梭市区道路依然游刃有余。普通D档模式下，奔驰E长轴版起步动力输出非常沉稳，没有明显的涡轮启动的窜车现象，说...
△动力部分，新速腾GLI依然搭载第二代EA8882.0TSI发动机，动力参数也未作调整，最大功率147kW/5100-6000rpm，最大扭矩280Nm/1700-5000rpm，尤其最大扭矩相比高尔夫GTI、凌渡GTS上的第三代EA888少了70Nm之多。△匹配的也依然是6速DSG变速器...
最后说说开起来如何。虽然全新途安L提供第三代EA888系列1.8TSI发动机，但是搭载这台发动机车型只有一款，并且是顶配，价格自然不菲。所以笔者更关注销量主力的1.4TSI车型开起来是什么感觉。其实这台EA211系列1.4TSI发动机匹配的DQ200干式...
内容提要：随着寒潮的到来，在南方这样恶劣天气真是少见，对于行车的注意事项还是非常有必要再次强调的。今天宁波宝恒就为您解读冬季用车手册！南方de下雪天1，检查防冻液，如果水箱内加的是清水，请赶紧换成防冻液;2，检查雨刮水壶，加的...
城市路面试驾将场景切换至城市道路上后，自由光的驾驶优势感逐渐地扩散开来。发动机和9速手自一体变速箱匹配娴熟度很高，D挡下轻轻的踩下油门踏板，起步感觉很顺畅。1挡升2挡的过渡也很平顺，并无明显的顿挫感，AUTO模式下变速箱升档十分...
由于体验环境的限制，笔者并没有过于深度的体验宋的动态性能。不过就简单体验，也让笔者对宋和比亚迪有了新的看法。虽然挂着SUV的名号，但是宋的燃油版车型是前轮驱动的，活动范围更多的倾向良好的城市路面。不过2.0T发动机的动力推动一台...
近年来，随着国内汽车保有量的不断攀升，汽车在人们日常工作、生活中扮演着日渐重要的角色，其安全性能的重要性也日益凸显。选择一款安全可靠的座驾已成为消费者们的共识。上海大众汽车Lamando凌渡秉承全方位安全理念，全天候守护车主出行...
内容源自试驾文章：新动力带来了更强的加速性能，但就日常驾驶来说，新速腾的驾驶感受并未跳出家族式内的驾驶风格。沉稳的驾驶风格，无论是性情温和的D挡模式还是激情迸发的S挡下，都显得极为老练，有乐趣也很理智。▲沉稳的驾驶风格，无...
广汽传祺GA6的道路表现：动力强劲、操纵舒适皆有惊喜点评君此次试驾的GA6搭载了一台1.8L涡轮增压发动机，最大功率130kW/5250rpm，峰值扭矩242N·m/1700-5250rpm。匹配一台一台7速G-DCT手自一体变速箱，但是做了更多的优化改进，以适应更强...
在将近一周的试驾结束后，对于Jettasportline的日常驾驶感受还是有一些需要和广大网友交代清楚的，尤其是变速箱方面。作为故障率相对6速DSG较高的7速DSG变速箱似乎重新进行了调校。最直观的感受便是在D档起步时，变速箱会将档位以第一时间...
公路测试部分在关闭牵引力控制并激活运动模式后，RAV4容许我们进行弹射起步。在将近3000转的转速下放开刹车踏板，RAV4在这台5AR-FE的驱动下，只用了9.68秒就突破了100公里时速。这里有个小插曲，在第一次加速测试时我采用D挡油门到底的方...
◆驾乘：起步加速迟缓但后劲足，底盘还算扎实本次体验的车型是1.4TSI双离合变速器的，试驾路线呈一个“A+”造型，有陡弯，也有笔直的长加速道，还有S形绕桩项目……这一切都能完整地检测一辆车的操控性。S形绕桩进入驾驶室调好坐姿后，开...
最后一个项目也是三个项目中相对能体现翼神更多性能的，它涉及了直线加速、过直角弯、绕环形桩、以及几个模拟弯路。翼神在开始起步时的这一下的感觉确实还可以，能感觉到一点跃跃欲试的劲头，不过CVT变速箱在D挡模式下还是限制了这台发动...
近日，编辑从杭州地区的汽车4S店了解到，雅力士有部分现车，现金优惠1.5万元，详见下表：丰田雅力士车型最新价格变化表车型指导价(万元)现价(万元)优惠幅度2011款1.6E自动魅动版9.487.98降1.5万元2011款1.6G自动炫动版10.088.58降1.5万元...
