提问者：l77ql6112013-11-28 00:00
一直关注新帕萨特1.4tdsg和新君威2.0，决定不了到底买哪款，试驾了新帕萨特1.4tdsg感觉噪音很大，1.8t6at没试驾不知噪音方面比dsg的小吗。还有就是新君威2.0舒适或者豪华的，不知选哪个，主要上下班家用，周末商用。看了很长时间了定不下来，请教哪款好 谢谢
您好，君威更好，君威整车采用了超强度合金钢，配合全新一代欧宝平台发动机和6速手自一体变速箱，使其具有0.27的同级车最低风阻系数，在保养上我们小保仅仅500元左右，大保也不过1000元，而帕萨特一次保养就要1000多元，可见，君威才是最适合您的。 详情请咨询热线：400-111-1903
回答者：swat1162016-11-28 00:00
阀体与摩擦片容易出现故障。 建议清洗阀体，如不能解决，请检查离合器片（摩擦片）
提问者：chunxiaoyika2013-11-03
DSG换成AT变速箱，主要是为了考虑产品系列的竞争力。AT变速箱技术成熟，价格便宜，维护保养费比DSG低。
提问者：xuxiaol23282013-10-29
由于中国城市道路很堵，双离合会在1-2档之间来回滑磨，再说可能有的驾驶员驾驶习惯不好，长时间停车，仍放在D档上，造成离合器片温度过高，而温度传感器检测到这个高温出于对变速器的保护，会出现短暂的动力中断。无论是德国还是欧洲
提问者：yolandazhao2013-09-11
这是大众DSG发动机现在存在的通病。没AT的发动机
提问者：wys1262013-07-03
问题没法解决。如果厂商换变速器那就是证明这个变速器有重大缺陷，大众不会那么傻。即使给你升级也是把温度报警之类的给提高上限，治标不治本。变速器齿轮比应该也是不好变的，除非下一代车型调整。 只有一个办法解决，就是低速堵车时
提问者：2013-04-04
DSG7速的没有想象中那么坏，换挡衔接很好，毕竟也给保期放长了，一个车还要开多久啊?但要经常堵车不建议买，不是正常费用。我的是CC2.0T，就在市里跑，合1.4元一公里了。
提问者：58车2013-09-11
