提问者:dashiio2015-02-13 00:00
离合松的太快,下次松的慢点,同时跟上油门就好了。 换档前转速不要太低,最少2000转以上, 有不少人说要2500,不过我倒是从没到过2500才换的。
回答者:zengun54312016-02-13 00:00
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致
提问者:hyn3e0v42016-02-16
那是因为新离合器片与飞轮压盘的接触面不平造成的`
提问者:0断桥花妖02013-07-26
取决于你踩得踏板开度,简单的换算关系:0~20%~100%踏板,对应2200~2200~5500rpm。自己估算。
提问者:lsdiddeho412013-07-12
换其他档都不会吗,有没有感觉离合低..汽油滤芯,节气门是否按时清洁,变速箱油多久没换了
提问者:BIN吧外交_水2013-04-03
我2000转换挡是正确的。 楼主问题的结症出在:“油离配合”。 1、你一定是新手,或者说是手动档捷达的新手。 2、“肉”的问题,根源在于油门;你的问题在于:油门忒小,不敢踩或不舍得踩油门。一档其实是提速相当快
提问者:f55fg0332013-09-06
的哥 根据您所说的情况,如果是在车辆行驶加速时会出现轻微撮车现象,故障原因在于:发动机机械系故障,如气缸压力低导致发动机功率下降,还有节气门开度有问题,在冷车状态更为突出。进气门背部及进气管内积炭过多,导致喷入的汽油被
提问者:cxfwan19792013-08-23