13款大众CC2.0T现1.9W公里，踩住刹车档位从N到D或从D到N时感觉车会抖两下，感觉像从发动机传过来的（若踩住刹车保持D挡，感到持续轻微震动，方向盘也有感觉）还有从D1升挡D2D3或D3降挡D2D1有明显顿挫感。出现这些问题是否跟发动机支架、胶头、变速箱支架之类起支托作用的

一汽-大众CC相关问题

• 大众CC2.0T的，车子起步有明显的顿挫，而且轻踩油门也有顿挫，只有狠踩才没有那个顿挫，请问这种情况正常

  正常，你是新手吧不是也不要生气，一般新手上路离合器松的比较快说以有顿挫的感觉就像你刚开始学车起步一样，油门加大就没有了是因为发动机转速快了即使你稍微松离合快一点也会被发动机的强大的牵引力直接提速的。你送慢点试试在轻给油门

  提问者：liaoyanrong2li2013-07-17

• 奥迪A4L的2.0舒适型和大众CC的2.0豪华型，哪个好？

  奥迪 A4L: 强烈推荐 动力强,漂亮,有品位,动力，空间，驾两车差不多，两车我都开过， 我开的是A4L舒适版的，迈腾，CC都开过。如果预算多点的话，那当然是A4了，毕竟品牌号召力在那里。开A4，人家会说是奥迪的，开CC

  提问者：xujing2562013-03-13

• 大众CC1.8T的好还是2.0T的好？

  就楼主所提的问题谈谈，回答尽量做到客观： 1、1.8T 7速变速箱是干式的大连生产，容易出问题也是相对而言，与每个人的实际驾驶方式和路况环境也有一定关系；2.0T的是6速变速箱是湿式的，目前是进口；动力2.0T比1.8

  提问者：xIn小寶2013-06-20

• 大众CC1.8T的是7档双离合。2.0T和3.0是6档双离合,7档跟6档有什么区别,哪个好

  【转】被弃用只是谣传 浅谈大众DSG变速箱前世今生 (前文略) 　到了20实际90年代末期，大众公司和博格华纳联手合作研发和生产第一个适用于大批量生产和应用于主流普通街车的DualTronic(R) 技术双离合变速

  提问者：study11192013-07-15

• 奥迪A4，大众CC的最终选择！！！！

  两款车都有自己的优势，奥迪的品牌档次更高，内饰设计比大众cc显得更漂亮，空间大动力强；而大众cc优美的外形和dcc底盘控制以及自动泊车等高科技装备又能让一些消费者心动。如果你对空间实用性有切实的需求的话，那么毫无疑问要选

  提问者：wodfsdfekl202013-06-01

• 大众cc出完epc后开车有顿挫感

  如果是在行驶中出现EPC灯，并且开起来有一顿一顿的感觉，动力变差，基本的问题都是发动机有缺缸的现象。就是说4个缸的发动机有1-2个缸工作不顺畅引起的，CC最常见的是火花塞或者点火线圈，火花塞30000KM以上的需要注意的

  提问者：afei1012562015-12-11