你一定没有好好保护你的车子吧，我的车子用了快两年了也没有这方面地问题，倒是朋友的天籁状况频出让我学了几招。 基本上当发动机熄火以后转动方向盘出现类似声音是正常的，但是不建议车辆原地转动方向盘，原地打方向会对轮胎、转向系
变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、高温、漏油。（奥迪等高端车型就会报警
宝马5系口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.3分高于同级5.66%优 点：隔音效果好27功能齐全16稳重大气7座椅舒适7动力充沛7缺 点：轮胎问题31噪音问题23舒适性差17异响13方向盘问题5
车子能听到异响就说明有问题 。但有的问题是不影响行驶的，有的问题会造成车辆损坏。建议去4S店检查
4S店说对了
不知道怎么个响，方向打死了有响是正常的 有可能是压力轴承 或者是支臂球头 转向拉杆、球头。或转向柱。横向稳定杆，转向机等。 3000多公里建议到4s店查一下
网上搜索了下，确实不是平面轴的问题。平面轴承问题是原地打方向就会有“咕噜咕噜”的异响。。 58车>>
大众CC是一款标准的轿跑车，将轿车的稳定性与跑车的灵敏度完美结合。它采用4门设计，舒适动感;内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众
弹簧是控制车辆上下颠簸的，打方向时，减震器整个都是旋转的，弹簧不转，所以打方向响和弹簧长短没关系。减震器旋转时，上托盘内有轴承，用来减小和车身悬架的摩擦，所以，出响声的话，应该是减震器装配错误或上托盘不配套，造成摩擦发出
新CC在动力方面没有任何变化，还是DSG+TSI的动力总成， 改动主要是外观和配置， 车头和车尾有一些外观小细节的改动， 配置上增加了很多实用的功能， 主要是倒车影像、自适应巡航、变线辅助等等高科技配置，另外还有一
去法国巴黎旅游，有一道风景是你不可错过的：法兰西小道边前后车距不到5厘米的街边停车以及为了将爱车挤进车位而汗流浃背的大叔。自动泊车功能的出现彻底解放了诸如巴黎等车位极其紧张的城市里的驾驶者，并且该功能现今已渐渐在国内普及，...
