变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、高温、漏油。（奥迪等高端车型就会报警
方向盘重是助力的问题，和动力无关。 CC是电子助力的，低速助力大，高速助力小。 有自适应系统，会自动调整，可能导致你感觉不同，也有心里作用的关系。 有个办法，发动时钥匙逐级推入，都停下，特别最后那下，等所有会灭的灯
这两款车，个人比较喜欢大众cc，理由如下 【最满意的一点】毋庸置疑，拉风的外观是最满意的一点，尾灯改的很赞，比老款要棒，前脸大众化，但略有点商务气息，还是比较适合我的。 【最不满意的一点】后排的头部空间比较一般，但是
希望大众能在内饰用料上再下点功夫，做起来感觉很硬，只跑了一次短长途。首先还是因为新CC给人一种沉稳低调但又不失情调的感觉，慢慢适应吧，要么加点钱买3系了。同价位别人都去买A4。【为什么最终选择这款车】从去年下半年就开始选
问题描述:我的一汽大众CC 2.0行驶8500公里左右，刚做完首保(2000公里时曾自费保养一次)。在2000公里那次保养前，车曾跑过高速，一切正常。此次8500公里保养前，再次跑高速公路，在车达到高速时，如时速140以
一楼的胡说八道啊…方向盘抖动只是个别的几个现象！我朋友的CC经常跑二百一我也没见他方向盘抖动…
有点夸张。该去看看了。。 转速高几百转。是正常的。。方向盘抖的厉害的话。就不正常了。
您好，转向助力的大小与车辆的形式速度有关，随着车速的增加转向助力的利于下降，但是是有下降底线的。目的是为了防止高速时因助力过轻造成转向过度，转向过度就会造成危险。为了避免危险的发生电控助力系统控制单元会根据车辆行驶数据自
大众的车一般都是1500公里磨合期1000公里以内尽量不要超过速度表全盘的3/4 一千公里以后可以到高速上跑一下新车在发动后不要急着起步 而是让水温到90度时再起步为好大众CC的性能相当棒！大众CC的车头结合了轿车和跑车
机械液压助力转向系统 机械液压助力，这种助力形式是我们最常见的一种，前面提到它诞生于1902年，也就是说已经有了百年历史。由于技术成熟可靠，而且成本低廉，得以被广泛普及。 机械液压助力系统的主要组成部分有液压
一汽-大众探歌280TSI舒享智联版车型现已正式上市，官方指导价16.93万元。新车型标配ACC3.0高级自适应巡航系统和带换挡拨片的真皮方向盘两大配置，在减轻用户驾驶负担的同时着重优化了车辆整体驾控体验。ACC3.0高级自适应巡航系统本次上市...
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内饰部分捷达VS7最大程度地保留了大众家族的设计特点，几乎都是硬材质覆盖，但做了一定的纹路处理来提升观感，方向盘样式和握感都是和大众一样的风格，物理按键皮质包裹都没有缺席，仪表盘沿用了大众低配车型的设计，采用经典的双指针搭配...
【58车衡阳讯】一汽-大众CC无疑是大众家族最具颜值的产品，出色的产品力以及造型设计，让它有着区别于家族其他产品的特点，我们此前曾对该车进行过非常详细的试驾以及实拍体验，本文我们将不做重复概述，我们对该车进行了详细的性能测试，...
近日，编辑从松原地区一汽大众4S店了解到，高尔夫现车销售，颜色可选，目前购车最高优惠3.8万元。感兴趣的朋友可以到店内咨询试驾。具体优惠信息如下：高尔夫最新价格变化表车型指导价高尔夫高尔夫细节●编辑点评：虽然整体的设计比较简约...
内饰总体延续了大众设计方案，熟悉的方向盘、中控台以及挡把造型大大降低了新车的上手难度，细节依旧处理的很好。贯穿式的空调出风口、全液晶仪表、中控屏系统的升级等等，这些都是我们在这一台全新一代CC上面看到的变化。三幅式多功能方...
