上下班通勤开了一个月，平均电耗在16左右，在预期之内。工信部纯电续航里程为520km，支持快/慢充，快充情况下只需要30多分钟便可充到80%，所以这样的续航还是可以放心大胆的用的。
买回来这短短几个月的时间开下来，小鹏G3的仪表盘上显示的电耗是16kwh，在纯电车中这个数据并不赖，如果要跟以前我开过的燃油车的经济效益来比，那简直是一个天一个低，每个月可以给我剩下一大笔的支出，很划算。
为了能够有一个更好的驾驶的体验，所以我基本上都是用标准模式，很少会切换到经济模式去开。续航方面还是可以的，那次我也是跑了个长途，来回开了三百公里，我也没担心续航不够，还是可以的。
对于电耗的话没有什么特别大的感觉，目前仪表显示的百里电耗是12.5，对于这样的电耗我个人还是很满意的。
看具体什么情况吧。像我个人情况的话是开空调比较费劲一点。如果是平时日常就不开空调，在经济模式下使用。他的能耗就非常的低。该空调的情况就几乎接近15度的电耗了。
电耗的话也是要看自己实际是怎么使用的，我基本上都是在市区开的多一点儿，而且出门都开着空调的，所以电耗的话基本是14~15个之间吧！
现在百里电耗差不多也就16.2左右，对于这个电耗也是没有什么问题的，在加上这车的520公里的续航也是够我一个星期的上下班出勤。
平时在市区里开的比较多，平均下来也就13.5点吧，比起燃油车花钱的地方还是很少的，其实仔细算下来一年还是省下不少一笔花费呢
G3充电速度还是很快的，因为我家是没有车位，家里没有安装充电桩，平时充电我都是去外面快充的，充电大概半个多小时就可以充满，我平时都是在我家楼下超市那里充电，又多充电桩充电又快，在附近吃点东西逛一会就充满了，而且我是开的比较少那种，平时也就是上下班使用，有时候半个月才充一次，电量非常耐用的。
最近开车都是有开暖气的，目前的电耗是13.6kWh/100km，个人觉得它能够保持这样的最耗，在正常水平，是我完全能够接受的。
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