电耗都是在13-14个左右，对于这样的电耗，我觉得是真心便宜，反正跟燃油车是没得比的。而且现在到处都有充电桩，充电这些也是非常的方便。充满电的情况下，我的续航基本都能达到500KM以上所以，这样的续航也足够我一个星期上下班使用了。
在电耗方面我觉得我自己使用起来还是相当的优秀的，由于每个人的驾驶习惯跟路况不同，所以能耗方面也是不一样的，我一般都在14-15个点之间，相比燃油车应该节能的很多，这就是现在新能源的好处节省
总体来说，这款车的电耗是非常便宜的了，因为它的续航足够长，充一次电也基本上能够跑一个星期左右，所以说一个月下来也花不了多少钱。
电耗是根据自己的实际用车情况来看的，我现在基本上在13.5个点左右，这个电耗的话基本都是在市区开的多一点，而且出门都是开着空调的，它能够保持这样，我觉得是很了不起的了。
电耗就要看自己是怎样的一个实际用法吧，以我的情况来看，目前也就上下班的时候用车多一点。充这款车的综合续航里程数达到了460km，它拥有这样的一个续航，对于我来说就觉得日常家用完全足够用了。而且以我公司到家里的距离，充满一次电，可以开上4到5天，所以我就觉得这样的续航很适合我。
我平时自己上下班开得多，去过一次自驾游，期间充过一次电，感觉就跟汽油车没多大差别，总续航在440-460km左右，日常通勤用也是比较省心吧。作为纯电车，不会让我有里程焦虑就还挺满意的。冬季的续航稍微差了一些。
电耗还是可以的,每次开空调,这个电量走的就相当有点快了,不过这个也是能理解的,开汽油车开空调这油耗也是耗得厉害, 何况电费真的比有车便宜很多呢,而且现在的充电站也很多的,不怕没有电咯。
平时都是上下班使用，所以行驶路段都是在市区，也是经济模式开得较多，所以我的电耗是在13-14个左右。这样的电耗，我认为是非常给力的，至少比燃油车要实惠得多，而且就算是遇到堵车，也是豪不担心的。
这款车的充电速度非常的快，快充的话差不多吃个饭的时间就可以充好电，而且我一般都是在到处走，因为我经常的出差，一般我的电耗在15个左右，不过对于我这个女司机还说还是挺满意的
只开了一个月，起步电耗较高，匀速行驶后，电量下降和行驶里程偏差不大（开启能量回收），整体在可接受范围内。
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