旗舰版508配置的是2.3L直列4缸自然吸气发动机，使用了常规双顶置凸轮轴每缸4气门的配气结构，搭配了VTCS连续可变气门正时技术，最大功率126kW/5875rpm，最大扭矩230N·m/4150rpm。搭配了一台来自爱信的6速手自一体变速箱，实现了动力性、愉悦性与经济性的完美统一。这款变速箱的表现很令人满意，首先在保证平顺的情况下换挡速度很快，且前减后加的换挡模式更符合热爱驾驶人员的思维逻辑。在加速中，东风标致508给人的感觉是后劲十足，在1500转左右就可以轻松超过100公里/小时，且还感觉有后劲，所以在超车中，总是游刃有余，穿梭自如。可见东风标致508在迎合中国消费者的需求时，延续了标致家族的出色驾驭感。
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