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标致508

东风标致-标致508

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标致508

标致508车型

  • 在产在售(5)
  • 停产在售(8)
  • 1.6L排量 涡轮增压 167马力
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  • 1.8L排量 涡轮增压 204马力
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综合得分:

4.3 / 5.0 99%用户给予好评

  • 精彩点评
  • 最新点评
824204055

jackboy520

|油耗(5) 外观(5) 空间(5) 动力(5) 操控(5) 内饰(5) 质量(5)
[优点]:
508让我最最最满意的就是外观造型,在508买回来之前我根本不知道老公会给我换一辆中级车,我知道他是为了自己的强迫症(不买同样的车系、同样的颜色)车接回来之后我才发现508太漂亮了,他不像有的车造型奇特怪异,也不像有的车外表凶狠充满杀气,他流淌出来的是法国特有的高贵、典雅、内敛的气质,但又不乏亮点和个性,看来老公为了给我选车是下了功夫的,总之,我第一眼就爱上了508。
[缺点]:
我对508最不满意的就是手刹了,以前科鲁兹SX的手刹我就不满意,我喜欢老公车上的电子手刹,用着轻松还不占地方。
[综述]:
老公经常说508的底盘功夫如何了得,我的切身体会是高速和弯道上508确实很稳,整体感很强,完全没有松散的感觉,让驾驶者信心十足。转向也很清晰,指哪儿打哪儿,尤其是弯道上,过弯的指向非常精准,唯一就是方向盘对女人来说稍微大了点点。舒适性,我个人觉得是508的强项。首先508的座椅很宽大,坐着就很舒服,厚厚的靠背加上全车座椅都是电动调节,而且前排座椅还有两种模式的电动腰靠,任何人都可以找到一个舒服的坐姿。车内隔音效果做的很到位,发动机舱和4个轮子都有大面积的隔音材料,据说看不见的地方隔音棉更多,换了全合成机油之后正常驾驶基本听不到发动机的轰鸣,除非你用S模式。我平时喜欢在车内放点音乐,这样一来更加听不到什么噪音了,呵呵。还有就是悬挂,软硬适中非常舒服,不像迈腾,过个减速坎震的车里的人浑身不爽。
824204055

gb00w0

|油耗(5) 外观(5) 空间(4) 动力(5) 操控(5) 内饰(5) 质量(5)
[优点]:
符合年轻人的审美观。外观、配置、舒适性都算得上法系车的代表之作。安全性也很高,底盘和车门用材厚道十足,相信它能确保一家老小生命无忧。
[缺点]:
前为止真的没有特别不满意的地方。不过,有一点遗憾的是标致的4S店没有向县城延伸,保养和维修方面对我们这些小地方的人来说就太不方便、不划算了。这或许也是东标销量上不去的一个原因吧。
[综述]:
无论是前排,还是后排、后备箱,空间都足以应付家用,与其他中级车比较差别不大。纯家庭使用,对动力要求本来就不高,因而不觉得肉。再说:没有肉车只有肉人,只要你肯给油,小狮子绝不拖沓,甚至还有推背感的。何况还有一个S键在那里随时等待你的调遣。底盘跟雪铁龙C5是一样的,扎实稳重,不愧为欧洲大师级底盘,特意去过了一些沟坎、减速带,车身晃动幅度很小、颠簸感小,轮胎声音厚重。方向盘指向很精准,自动回正要比其他车更自然一些,绝不拖泥带水。6速变速箱很给力,换挡平顺、及时,转速基本上能保持在1500-2000。
824204055

jsxuqs

|油耗(5) 外观(5) 空间(5) 动力(5) 操控(5) 内饰(5) 质量(5)
[优点]:
外观很好看,沉稳大气,车身线条流畅自然,屁股饱满性感,车头霸气,非常有个性,还有就是安全系数高,我买的时候优惠比较大,性价比也比较高,最后就选择了它,不后悔。
[缺点]:
低速的时候发动机噪音也是比较大,怠速的时候还有有微弱的抖动现象,储物空间有点小,设计得还不够合理,在市区开,油耗可以高很多,高速的时候却很低,这是高转速发动机的弊端。
[综述]:
508的外观可是得了德国的红点大奖,没有一点实力是说不过去的,看到现车之后,确实不赖啊,车身设计得饱满大气,非常有个性,但是又不会有怪异的感觉。 做工确实很好,做工精致,用料厚道,总体看起来很显档次,这个价位来看,感觉它是设计得最好的了,豪华感比较强烈,内饰方面我不敢要求太多,这个价位能做到这个已经是非常满意的了。
824204055

snagit

|外观(4) 动力(4) 内饰(4)
[优点]:
漂亮的外形,实在是迷倒一票人,别人都以为是三十几万的车子。一家人都十分满意当初买508的决定!
[缺点]:
动力!老款2.3的动力确实不怎么样,毕竟技术比较老,为了弥补爆发力的不足,只能深踩油门。
[综述]:
对于标准身材的我来说前后排都相当宽敞,只有A柱貌似倾斜角度有点大,老爸上车经常碰头。 操控 底盘扎实,方向精准。只是前驱车对前轮的消耗估计会比较大。 油耗 小地方是山城,经常爬坡上坎,所以12.8的油耗还能接受。 舒适性 绝对舒服,很多人都反应在我车上不知不觉就睡着了。 外观 漂亮!十分漂亮!!漂亮得一塌糊涂!!! 内饰 精致,老爸觉得比BBA都耐看。
824204055

jtlogistict

|外观(4) 操控(3) 内饰(3)
[优点]:
外观时尚大气,有捷豹的感觉。
[缺点]:
日间行车灯,不是led的,就一个小灯泡,简直就是垃圾。
[综述]:
车宽敞,晚上尾灯很漂亮。 空间没有的说,中型车,宽敞,后排随便坐3人。 2.0的动力输出一般,发动机就是没有技术,跑高速从120到160需要很长时间,反正我最快160,再不敢提速了,油门踏板感觉到发动机的剧烈抖动。 【操控】车宽而且长,操控起来比较与紧凑型车来说稍微困难一点,方向盘钥匙打迟了,一个小弯道可能就过不去了,夜间转向有灯光辅助,方向盘助力系统也比较给力,方向很轻。 说句心里话,这车费油啊,随便现在12个油以上,都是在市区,堵车也不是很严重,严重的时候到达过18. 这个车底盘很扎实,给人一种很稳重的感觉,有小的颠簸几乎感觉不到,过弯的时候侧倾不是很明显。
编辑评分(满分200)
139.0
加速(0-100公里/小时)
10.8秒
刹车(100-0公里/小时)
41.5米
实测油耗(百公里)
0L
18米绕桩
58.5米
祁子鑫

评测编辑:祁子鑫

跟C5一个模子刻出来的产品,舒适性是最大亮点,我很喜欢这种开着舒服的车型,法国车在底盘调校方面实力不俗,论驾驶感也不输德系日系对手,并且性价比是它的最大优势,我推荐20万以下车型,配置丰富,没那么多花哨的,实用为主。

同意(160) | 反对(223)

高超

评测编辑:高超

东风标致在508身上可谓是下了一番功夫的,从工艺、配置到舒适性方面比起之前的作品有了很大幅度的提升,可谓是面面俱到。不过,某些高级别的配置使用起来却并不顺手,比方它的Info-Drive人机交互以及导航系统就需要好好的改进一下。

同意(150) | 反对(75)

郑昊

评测编辑:郑昊

作为东风标致引入国内的首款中级车,508不仅能在设计上赚足眼球,扭转国人对法系车设计的习惯看法,在驾乘上的舒适感受也能充分满足众多中级车消费者的需求。另外,508的出现,也将对标致品牌在国内的影响力提升产生一定的带动,促进其在德系车和日系车之间拓展自己的生存空间。

同意(136) | 反对(100)

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