索纳塔八好不好

　　2011款索纳塔（八代）对于其2008款最大的改变除了外观就是动力配置，发动机的功率提升了近20%，扭矩提升了近10%。在整备质量没有多大变化的情况下，动力性能得到了很大提升，加之从4AT升级到6AT,发动机的动力输出效率也得到了提高。该车2.0的动力在同级别的车当中应该算是不错了。韩系车今年来的整体做工和品质进步很快，质量也比较稳定，当然和德系车相比，其钣金工艺，内饰用料还有一定的差距。除了钣金，韩国车的软肋在于其底盘的调教，相对于德系和美系来说偏软，操控感不强。舒适性和精致上又比不上日系。他的卖点在于其时尚的外观和配置的其性价比。　　第八代索纳塔较以前的有很大改进，特别是以前我觉的其车身的流线型设计的实在有点不敢恭维，但是现在改进后的流线型设计已经符合现在轿车的特点，再加上原来的动力强劲，油耗适中安全系数可以，第八代索纳塔在同级别的轿车里也是一个很好的选择。

开了六个月下来真实感受: 优:性价比高，配置不俗，动力满足日常需求，保养不蛋疼，当然最满意的还是外观; 缺:悬挂偏硬，通过性一般。关键，，还会遭到神车党的打击。 Hot Issue:异响，没呢么矫情，可忽略。 Result:买了不后悔。

不错，韩国车一直主打高性价比。近几年在中国市场有超越日系车势头。 第八代标配现在大约14万左右，好点的配置也就16万左右。 大气，空间宽敞，油耗百公里10左右，配置高，6at手自变速箱，也是当下流行的。可以购买。