一个一个说吧，这些车我都长时间开过的，比较个人的观点： C5，给我的印象就是动力弱，油耗高了，底盘真的超级好，过减速带，过坑洼路面的感觉有奔驰S级的水准了（当然还是差一些的），隔音也很不错，新手刚开始可能不大习惯，视野稍差了些，总感觉车头非常大（盲区巨大），车内设计也不那么人性化，后门开口小了点，胖子要进去容易扭腰，最重要是小毛病还是有一些的，像空调滤芯容易堵，喷油嘴经常要洗洗，要好好养着。 508和C5同平台，挺好开的，避震比C5硬点，同样也是动力稍弱，油耗高，挺大气的车子，视野比C5好很多，后门框也大些，人性化依旧差了点，中庸了。 索8和K5都是兄弟车，索8质量不错，轻盈，韩国车毕竟底盘不够扎实，如果不飙车什么的也够用了，省油，城区动力够用了，120以上再想加速就差点意思。座椅什么的挺舒服的，有优惠的话这车个人觉得值，我个人一直觉得现代比起亚要好一点点。 迈锐宝底盘很不错的，用料那是杠杠的，动力最好选1.6T或是2.4的，印象中没有浅色内饰，里头压抑了，通用系列方向盘都是轻飘飘的，想学奥迪但是质感差点意思，轻飘飘的方向盘和扎实的底盘相配合，需要适应一段时间。通用的变速箱一直让我觉得是软肋，换挡速度慢，有顿挫，反应也慢了半拍，不适合急性子。 君威和迈锐宝也是兄弟车，空间比迈锐宝稍小，坐4个175身高的还是够用的，其他参见迈锐宝。补充：油耗真的比较高。 总结，在意外形和档次就选君威或508吧。
不要这么纠结，汽车三大件优先考虑，发动机，变速箱，底盘悬挂。别的都是浮云，都可以后期改进去。
第八代索纳塔全系标配紧急制动提醒系统（ESS）、胎压监测系统（TMPS）、双预紧式安全带等安全配置，全面刷新当前中高级车的安全标准。因为，在目前国内车市中，这几项安全配置仅在C级以上的豪华车上做到标配，而在B级的中高级车当中，“标配”确实罕见。专家介绍，目前很多先进的自然吸气发动机都采用了可变正时气门技术，以此来提高进气效率，实现动力性和燃油经济性的同步提升。虽然技术相似，但是各个厂家的叫法不同，丰田称为VVT-i、现代叫CVVT、本田叫i-VTEC、日产则命名为C-VTC，而业内比较通行的叫法是VVT。需要指出的是，目前市面上的VVT发动机很多都是采用的单VVT，即只能调节进气门的开闭时机，而无法调节排气门。而第八代索纳塔则采用双CVVT可变正时气门技术，既可实时调节进气门的开闭时机，又可调节排气门，双管齐下，从而更大幅度地改善发动机的动力性和燃油经济性。
现代索8 和K5是同一平台的 就是外观不同 年轻一点的选K5 这个车动力很差 油耗偏高 操控也不行 就是外形漂亮 这个才买的就是个外形 大众新速腾 非常不错的车 这个价位能卖1.6 的 动力赶不上宝来 他们用的是一样的发动 1.4T的动力好但是 维修保养得价格要高 必须加97号汽油 大众新朗逸 跟速腾不是一个级别的 家庭用车比较合适 这个车外形偏向成熟一些 丰田的卡罗拉 油耗低 保养便宜 日本车 还是别买了 操控一般吧 15万推荐几款 福特的福克斯 非常好的一款车 动力操控 油耗 品质都非常不错 菲亚特的菲翔 1.4T的发动机 和双离合变速箱 动力不错 性价比高 外形也不错 斯柯达的明锐 大众的平台 底盘啥的都一样 品牌知名度差点 性价比高 想要外形 就买 K5或索八 要品质更好一点的就买速腾 和新福克斯 要省油一点的就买 卡罗拉 动力好的 买 菲亚特 或 速腾1.4T 年轻人 就应该买 运动 时尚一点额 个人家用买新福克斯 非常好的一款车 这几款车 你可以上4S店 试驾一下 个人感受一下
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