国产三菱蓝瑟是东南汽车推出的首款挂上三菱车标的轿车，市场定位直指菱帅与即将推出的三菱戈蓝之间的中级轿车市场。该系列搭载三菱1.6L高效低耗发动机，拥有四款车型，包括舒适型手动档、舒适型自动档、豪华型手动档、豪华型自动档。凭借国际强势品牌、震撼售价以及丰富配置，国产三菱蓝瑟树立了中级轿车市场性价比新标杆。 在整体外形的设计方面，三菱蓝瑟浑身都散发着激情和动感的气息，尤其WRC界的经典车型EVO其外观基因在细部的体现，更是增强了三菱蓝瑟的吸引力。犀利的鹰眼晶钻头灯、风笛式镀铬水箱护罩、同级车独有之高辨识LED尾灯组显得动感十足；经过黑涂处理的窗框门柱、不锈钢窗框饰条、不锈钢迎宾踏板则于细微处平添了高档、尊贵的感觉。 动力和操控则更是蓝瑟的优势所在，秉承EVO的血统，配合大型空气动力学车侧裙摆，三菱1.6L的发动机带给了它更加高效低耗的动力表现，187km/h的极速表现实现赛车级别的操控乐趣,足以在同级别车型中傲视群雄。这款蓝瑟最为独特的地方来自于其采用的INVECS-II智慧型进化自排系统，该系统会建立档案库，更具不同驾驶者的驾驶习惯来自动调节最佳换档时机，以获得更为顺畅的驾驶感受和更加安全的驾驶过程，由电脑取代POWER/ECONOMY及OD档切换模式，可以更加精准的判断各种行车模式，减少油门的踩踏行程及次数，使得车辆拥有更好的燃油经济性。 三菱蓝瑟的安全性方面同样令人称道，三菱蓝瑟采用吸撞式高密度车体结构，利用CAE设计有效分解撞击力，当车体遭遇重大撞击时易能避免伤及乘客；同时提升整车结构梁刚性，确保撞击时的结构完整，以提供完善的防护。三菱蓝瑟不仅通过国家50km/h正面碰撞试验，全车符合“美国前后50km/h撞击测试标准”，而且获得日本55km/h 正面碰撞试验AA评价。除此之外，蓝瑟拥有三菱的乘用车最高安全级别的车体强化、三段可溃缩式方向机柱、油箱自动断油安全装置、4C4S(四回路四感知器设计) ABS、四轮碟刹、双SRS、双曲率电动除雾后视镜、倒车雷达等安全配置，更使三菱蓝瑟达到了国际标准高安全，从而也使驾驶者更加从容自信。 [编辑本段]蓝瑟车型列表及报价 蓝瑟运动版 1.6手动舒适 指导价：11.28万 蓝瑟运动版 1.6自动豪华 指导价：12.28万 蓝瑟1.6L MT SEi舒适型 指导价：9.48万 蓝瑟1.6L AT SEi舒适型 指导价：10.48万 蓝瑟1.6L MT EXi豪华型 指导价：10.58万
车型结构数据类 车辆代号 DN7243 车厢形式 三厢 车身材料 钢板 长 4860 宽 1845 高 1485 轴距 2750 轮距(前) 1570 轮距(后) 1570 乘员数(包括驾驶员) 5 车门数(包括后车门) 4 油箱容积 67 风阻系数 0.32 车型动力底盘类 发动机小类 发动机型号 4G69S4N 发动机生产厂家 沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司 排量 2378 发动机放置位置 前置 最大功率 115/5000 最大扭矩 213/4000 气缸数 4 气门数 16 气缸排列形式 直列 缸径 87 行程 100 气缸压缩比 9.5:1 增压型式 无 升功率 48.36 缸体材料 全铝 缸盖材料 全铝 活塞材料 全铝 比功率 0.071 电子油门 有 排放标准 欧III 燃油种类 汽油 厂家建议使用燃油标号 93号 燃油供给方式 多点电喷 冷却系统 水冷 发动机装饰盖 有 遥控点火 无 发动机特有技术 智能可变气门正时和扬程控制 电子限速器 无 三元催化器 有 EGR(废气再循环) 无 变速器小类 变速器形式 手自一体 变速器型号 INVECS 2 变速器厂家 三菱 排档位置 地排 变速器挡位显示 有 档位数 4 主减速比 4.625 分动器类型 无 中央差速器锁 无 前桥差速器锁 无 后桥差速器锁 无 速比 1挡 2.482/2挡 1.573/3挡 1.000/4挡 0.688/5挡/6挡/倒挡 2.214 桥速比 暂无 悬架小类 前悬架 独立麦弗逊式 后悬架 独立多连杆 减震器类型 液压 车身高度可调功能 不可调节 驱动方式小类 驱动方式 前驱 动力转向小类 动力助力转向功能 有 转向调节方式 根据车速 助力转向方式 液压 转向器类型 齿轮齿条式 制动方式小类 前制动器 盘式 后制动器 盘式 制动方式 液压 手刹位置 前排座椅中间 性能参数小类 最高车速 185 最小转弯半径 5.7 整车整备质量 1630 最大接近角 15.5 最大离去角 16.5 厂定最大总质量 2015
我是2.0手动翼神 我老婆是2.0自动福克斯2箱 同样1.8，翼神可以爆表，福克斯油门到底只能跑到210. 在120KM的状态下，辆车没啥区别。。 翼神的操控和福克斯没有区别，，因为我们不是赛车手，至少我没发觉有啥区别。。精确度很高。方向盘很轻。。 翼神百公里提速可以秒杀奥迪。。只要过2个红绿灯，福克斯就只能看看翼神的尾灯了。。 维护差不多。。都很便宜。。4S稍贵。。一般在外面保养，正品的零件全部弄好也就150元左右。 翼神1万公里一次保养，福克斯5千。。。一个机油格正品航天三菱卖18元。汽油格30多元。机油采用美孚黑霸王，丹弗金极速之类的就非常好了。。价格才120一桶，多余的封装好，下次用。空滤便宜。2 3十元。 翼神是整体冲压的。。包括三菱戈蓝也是。而且是手工焊接，不是机器人焊接的。。质量很好的。 但是翼神比福克斯要轻，也薄一点。。毕竟是日系车。而且是家用。省油为主 只要不出事故，哪怕北斗星都是好车。。只要是事故，沃尔沃都不一定能救人一命 翼神的油耗手动差不多是7.5-8 福克斯得8-9，，毕竟重一点，起步油耗大， 但开起来就不耗油了。 2车的噪声都差不多。。轻踩油门听不到发动机声，很踩辆车都是噪声大户。。买回去记得做隔音。。或装个低音炮来掩盖发动机声。 舒适性，我觉得翼神的好。。福克斯的座椅不符合亚洲人。总感觉不爽。。不知道是不是心里感觉 如果你是正常开开车，买翼神就很好了。省油。不容易坏。这是日系的优点 如果你常常上高速。或常常走危险路段，我建议买福克斯或三菱戈蓝，，毕竟这两车很硬朗。。 最后。如果你要买福克斯，最好买2.0 的。。1.8的手动起步车身有点抖。
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