舒适度差 优点是结构简单、省空间、造价低
呵呵，自动挡和手动挡区别是：自动挡就是车子自己根据发动机转速变换档位，手动挡就是人工的换挡。除了自动挡和手动挡，还有手自一体的变速箱。自动挡优点是车子操作简便，对初学者有利，不必麻烦换挡，而且不会有因为换挡起步而熄火的现象，但油耗要多（相同排量的情况下）。手动挡的车换挡麻烦，而且踩离合器与油门的配合要到位，所以也会因配合不好而熄火。自动挡的车要比手动挡的贵。两种变速箱的操纵杆不一样，具体什么样还是找车去看看比较好，文字难以描述；再有，自动档和手动档的区别： 自动档是靠液压油来传动的（除CVT变速箱外），手动档是靠齿轮来传动的. 手动优点:享受驾驶乐趣，省钱,省油,变速箱维修费低.手动缺点:手动档是靠机械齿轮来传动的,齿轮啮合硬传动,操作烦琐,离油配合不好,起步不易平稳,易损害发动机,遇坡道起步容易溜车,不宜新手驾驶. 自动优点：操控简单，不需换档,想加速踩油门就行.总之：你若是家在城镇路况平很少去乡村我建议你买自动不仅仅是驾驶上和操作上简单明了。而且最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动波的优势则更加明显。手动可以使你领略驾驶的乐趣，比较适合于乡村，一个是省油，再一个手动变速器还具有结构简单直观．故障率相对较低、价廉物美以及时给驾驶者以“我在开车”的感觉等一系列优点。最后手动变速也好，自动变速也好．不同的汽车自有不同的个性。笔者谨真诚地希望每一位购车者最终都能选择一部自己真正乘心如意的座驾。愿每一位驾车上路者都能在人生的道路上纵情驰聘，一路顺风！
不能按年份说发动机各有各的优点 4气门 低扭差一点 相比两气门费油 高转动力强 但是没什么用 2气门低扭好 也就是起步好一点 经济实惠 PASSAT新领驭 85KW 5400 转 最大扭 172 3500转雅阁 115kW 6300转 最大扭 189 4300转你直接就能看出来 哪个是真的哪个假的了 论动力 还是帕的发动机好些 5400转最大功率 本田的机器要6300转 还有200转就进红区了 在高速上跑 本田是不行的 还有就是楼上的 捷达也老 比帕还老 但是你能说捷达的 2阀不好么 在一点就是 本田的发动机 15W左右就会烧机油 只能膛缸 下套 因为都是缸体下线
不过总体来说，新领驭的综合行驶能力还是不错的，1.8T涡轮增压发动机的出色性能被很好地继承了下来，虽然动力性不如迈腾来得那么暴躁，但还是要好于目前主流的2.4车型。悬挂的调校也完全倾向于商务车的需求，偏重舒适性和稳定性。目标明确 具有很强的竞争力 新领驭的目标人群为30-45岁的企业成功人士，可以说，上海大众在对这些人需求的研究上下了功夫，从外形到内饰，从配置到工艺，从性能到调校都完全贴合这部分人群的使用习惯。新领驭加入了很多高科技的配置，也使用了很多豪华的材料，它确实源于帕萨特，但它却又是一次华丽的转身。PASSAT这次的改款很成功，而等待它的，或许还有市场的又一次成功。优点：外观、内饰改进成功，配置非常高。缺点：刹车系统给人信心不足
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