瑞纳怎么样？

省油是一个亮点，空间不错，内饰的表现也相对较好。

隔音较差，这个需要改进。

纳纳的空间不错，韩系车在空间利用率方面表现得很好，另外，动力表现也相对较好，开起来很轻快，方向盘也很轻，媳妇儿开着不会觉得困难。

外观最漂亮了，犀利的大灯，动感的腰线，性感的PP，这都彻底征服了我。空间还可以吧，比上不足比下有余，只是对后排的乘客来说有点委屈了，腿部空间确实让人很委屈

不满意的就是后备箱了，没有灯而且不带遥控开启功能，同级别车好多都带的有，同价位甚至低价位也带的有

瑞纳的外观最让人满意，特别是腰线，这是我最喜欢的地方，几乎第一眼看上的就是这车的外观了，造型确实不错，被她征服了,变形金刚型的CD，也很有个性！

操控比较满意方向盘很轻。高速行驶的的表现依然不尽人意，悬挂同样不能保证较好的舒适性，杂乱的抖动以及通过长波路面的上下晃动总让人不适。

平坦的路上还可以，上坡或者开空调的话动力不给力。爬坡的动力不足，每次爬坡的时候我都把油门踩下去很多，可是总感觉向上冲的力道不太够

外观新颖，发动机声音小，操控比较满意，买车时4S店送了许多东西，有脚垫，车枕，贴膜，GPS车管家，挡泥板，香水，抱枕，座椅套等内饰过于简单用料较差没有什么亮点，开门手把的螺丝还裸漏在外面中控高配的才有钢琴烤漆，内部空间比较满意，坐在后面腿与前座还有一拳距离，瑞纳的轴距在同等车里面算是数一数二的了。所以空间还是可以的，但是因为瑞纳后挡下滑坡度较大，所以感觉坐在后面头与后档还是离得好近。看到空调要赞一下瑞纳副驾驶的内侧有空调出风口不错，发动机1.4其实可以了，车子重量也就1吨 。全系列AUX输入，要是这个都没有的话，那就太落伍了。

说到这里我相信大家都会说瑞纳的外观很棒，我也不例外，之前在网上看图片就觉得这个车漂亮，价格便宜，但是配置稍低，不过在这个价位上能买到这样的车也是实属罕见。

瑞纳这个车唯一不满意的一点是用料不够厚道，配置略低一点而已，但是毕竟价钱在这里，合资的牌子注重的是实用和质量，小毛病少一些！！

外观之前也说到了，是我最满意的部分，无论是侧面的线条还是前灯总成还是后大灯总成，也设计得不错。
内部装饰缺少层次感，觉得很塑料味，可能是厂家的省 成品问题。但看到海外的内饰与国内的内饰，国内的显示很不给力呀。看下去国内的顶配内饰也比不上海外的低配好看。这点深比遗憾。这个差异，相信很多喜爱瑞纳的车主也觉得大跌眼镜。
老实说，空间前排是足够大，很宽敞，本人觉得因车子整体长度设计有点不合理，前后排分布有差异，设计师好像没考虑到后排乘客的舒适性，只觉得前排大就可以了，这是很不正确的。后排的空间比前排大大缩少，特别当三人坐在后排时，中间那位往往是很难受的样子。
顺带说一下音响真心不咋地，主驾驶窗户一键升降很厚道，看到空调要赞一下瑞纳副驾驶的内侧有空调出风口不错。
自动档吧，起动速度说真的挺快，本人也曾开过不少的车型，与瑞纳相比，起步真的比很多车都快。不是动力的问题，直接可以想到的是车子的重量轻。
方向盘重量，塑料说真不重，扭力比较轻，转弯时，都很容易操作，还真适合女士开，在网上也看到不少的人说这车是女士开的。
在首保后，本人对此找了同事帮手拉了高速，现在计算了几个月，平均油耗也在6.7毫公里，在油耗方面，这车也是比较满意，不要忘记，这是自动档的车哦。
对我也来说，我觉得舒适性，只能指坐椅的软硬了，本人觉得还挺舒服的，就算不是真皮，也比较舒服，但后排的坐椅就觉得有所欠佳。

操控起来得心应手，档位很顺畅，挂档很舒服，感觉很好。方向很灵活，只是在快速转向的时候容易打到底，有哐的一声，感觉要弄断。
1.4手动，油耗不高但是也不低，相对来说可以接受，跑高速的话省电。
没有什么舒适性可言，这车就没有给爱享受的人制造，想舒服多花点银子买别的车

最不满意的应该是舒适度和噪音，车子在过减震器的时候感觉非常不爽，就像其老式的自行车的感觉震的你心理难受，另外就是噪音。

外形实在漂亮，适合年轻人, 性价比高，这种价格还可以用上合资车的自动档是一大亮点，不是日系车！
外观时尚很动感，只是不锈钢圈是一大败笔，就像是穿了一身名牌西服，脚上是一对拖鞋的感觉。很不协调。
只能说内饰中规中矩，该有的没有，冷冷清清，不过喜欢改装的话，空间很大
一分价钱一分货，相对来说空间在同类里还是可以接受的。这个买车的人心里应该清楚。
安全性，据说瑞纳是五星。但我想强调的是遵章守纪，保持车况良好，提高驾驶技能，安全行车才是最重要的。
个人没有尝试过车子到底有多快，但是在平时的使用中感觉还是很给力的，只是在比较陡的坡上半坡起步的话有点点吃力。

内饰总体来讲，给人感觉是舒服，车内车除开坐椅外多是彩用更塑料材质板面，做工简洁精细，若要说不好，就是后排没有阅读灯。

皮薄，这确实是日韩车的硬伤，小碰一下就得2000多，小撞一下就得5000多，而且保险杠还不碎，让你外观上看上去感觉没事，其实里面都撞烂了，真伤不起啊。

此车平时载人少，上下班也不堵，车速80-110的居多，综合油耗百公里约在6升到6.3升之间。相对1.4排量车这个油耗还是比较低的。车身外观时尚，线条流畅，车尾收得相当得体，车身离地高度也较低，驾这款车行驶在街上，也是引来不少目光的。

在车内空间上，坐上5个成年人稍感觉挤点，但也还行，坐四个那就绰绰有余，175的身高在前后排试坐，头顶空间也有剩余，若说不好，唯一就感觉是瑞纳的坐椅有点筒式凹进去，这个坐久了有些不适。我车大部分时间是我一个人开上下班，在一两个人的情况下，1.4排量动力还是很充足，上坡，前方超车，都能很好的操控。但在搭载三个以上，那在动力方面表现就逊色很多，起步慢，超车时深踩油门亦或隆挡踩油门，感觉肉，只见车转速表升高，发动机轰鸣，但车子不加速或慢慢加起来。

原车前大灯、车体的隔音以及避震。因为是远近一休的H4大灯，原车大灯亮度差，物别是下雨天后夜晚的路面几乎是看不见，试过加大灯泡瓦数，始终不是很好，最后是改加装了凸透镜大灯。车体的隔音也是一大缺点，时速100以上的，在车内感觉有些烦躁，通过做全车隔音后噪音有所前低。此款车的前后避震也是不敢怎么恭维。

车身价格性价比高，外观时尚，韩系车在车身外观上下了不少工夫。现代瑞纳是我的第一辆车，当时选择它就是就因看到同级别的车型中，瑞纳给人万紫丛中一点绿的感觉，给人以新颖。老婆也对此款车型很赞。驻目看，那流线型的车身犹如唯美的少女，在日常行车中，瑞纳又转变为一个身手矫健的小伙子，因为车身轻巧，在都市中穿行，占不少先机。

在车内空间上，坐上5个成年人稍感觉挤点，但也还行，坐四个那就绰绰有余，175的身高在前后排试坐，头顶空间也有剩余，若说不好，唯一就感觉是瑞纳的坐椅有点筒式凹进去，这个坐久了有些不适。我车大部分时间是我一个人开上下班，在一两个人的情况下，1.4排量动力还是很充足，上坡，前方超车，都能很好的操控。但在搭载三个以上，那在动力方面表现就逊色很多，起步慢，超车时深踩油门亦或隆挡踩油门，感觉肉，只见车转速表升高，发动机轰鸣，但车子不加速或慢慢加起来。

原车前大灯、车体的隔音以及避震。因为是远近一休的H4大灯，原车大灯亮度差，物别是下雨天后夜晚的路面几乎是看不见，试过加大灯泡瓦数，始终不是很好，最后是改加装了凸透镜大灯。车体的隔音也是一大缺点，时速100以上的，在车内感觉有些烦躁，通过做全车隔音后噪音有所前低。此款车的前后避震也是不敢怎么恭维。

车身价格性价比高，外观时尚，韩系车在车身外观上下了不少工夫。现代瑞纳是我的第一辆车，当时选择它就是就因看到同级别的车型中，瑞纳给人万紫丛中一点绿的感觉，给人以新颖。老婆也对此款车型很赞。驻目看，那流线型的车身犹如唯美的少女，在日常行车中，瑞纳又转变为一个身手矫健的小伙子，因为车身轻巧，在都市中穿行，占不少先机。

外观是我最满意的，当初看上娜娜就是一见钟情，最初娜娜并没有进入我的视野，关注爱唯欧、赛欧、阳光等有一阵子了，但偶然看到娜娜后，就被她优美的线段所吸引，简单做了些功课后，第2次进到4S店，只花了2个来小时就下了定单。
操控不错，挡位清晰，手感还好，可惜是液压助力，现在主流已经是电力助力了，这方面还需要改进，毕竟电力助力更安全些。不过我始终坚信安全第一，不开快车，保持安全速度，目前高速上还没超过120码。

有些小配置不到位，比如车门上那个难看的锁扣、后备厢没有夜灯、蜡烛般的大灯、后座椅不能放倒，一度被娜友所诟病。其实这些都花不了几个钱，北现如果能把这几个小细节做好，那么希望拥有她的人会更多。
避震比较硬，这恐怕是娜友们一致的感觉，每次过减速带都必须相当小心，更怕突然遇上个深坑。发动机声音还可以，胎噪比较大

个人觉得外观是最惹眼的，也是深深打动我的原因之一，时尚流线行设计，犀利的外观，动感的腰线，无不显得她婀娜多姿。
内饰米色和灰色的色彩搭配比较谐调，清新素雅，老婆很喜欢，换了同色的皮座椅套，就是塑料件太多，一些细节做得还不够完美，不过就这价摆在这，不可能有太高配置。
空间还可以，在小型车中已经比较出众了。后排坐三个成人也不算太拥挤，后备厢的空间也蛮大。我们三口之家出游带的东西足够空间放了。
动力也算过得去，1.4L的动力也不能奢望太大，对于家用我认为是足够了，起步有点肉，要舍得给油。刚上手时经常起步熄火，熟悉个把月后，起步很顺畅了。
目前我的油耗比较满意，市区拥堵道路走得比较少，大多在城郊和外环走得多，平均，油耗在6升百公里左右，才4毛多每公里，让我感觉比较欣慰，毕竟对我们工薪阶层来讲，每月用车花费是比较关心的。

外观 很美有小跑风范，最喜欢就是侧腰线了。。真的就是纳那的美啊！喜欢。。45度看头有的时候短得还真可爱！这车这么小空间还可以我觉得空间就很好了！自我感觉还可以吧。。一家五口没什么问题，只要不太胖就好了！哈哈不满载的情况下很满意油门很灵敏，满载的情况就（深踩油门也是）有点力不从心了，超车很明显的。。不过接受范围内毕竟小型车嘛！50马以上过急一点的弯就有一难控了，50以下基没什么问题40就更好了，可能我的轮胎宽175的关系吧。减震真心硬。。没话可说的了。

空调 天气热的时候后排的总感觉不怎么凉快，不过这级别算是这样的了。还有就是大灯真的不怎么样，晚上只能慢慢开！

总的来讲还可以，一分钱一分货嘛。最满意的了，没什么可以说的了。选择的原因这样的配搭还不错，就是仪表盘有点不相衫，太古板了和外观有点格格不入的样子，索八的就很衫性价比在同级别车中还算中上水平，再多一点人性化的设计就好了瑞纳车型偏向年轻化的人群，工薪阶层很适合价格适中，保养费用不高。
瑞纳就像穿梭在城市里面的小虫子一样，很方便很灵活上下班买买菜接下小孩子，停个车也方便。。家里有地方放也占用不了多少地方。开了差不多两年了没发现什么小问题虽然开得比较少，偶尔周围游玩一下。最近发现左后轮外侧有点吃胎也不知道回事，会不会轮胎有问题呢不会后桥面出问题了吧！买车的时候啥都没想，就看中瑞纳的时尚小巧价钱合理，适合我们工薪阶层养车费用不会太高，也算个合资小车麻雀虽小五脏俱全。

外观，流线型车身，动感，有活力，当初就是因为外形，看到同事买的一辆909，一眼就喜欢上了它，购买前也没有去试驾其他同价位的车了。瑞纳空间不错，不管是乘坐还是后备箱，都有比较大的空间，在小型车中算比较好的了，但是后排不能放倒，限制载物量，后排没有可拆卸头枕，很多通用的座套都无法使用。

大灯太弱，特别是远光，由于是H4远近光一个灯碗，远光太散，跑高速很累，目前更换了欧司朗夜行者二代的灯泡，也只是强了那么一点点，无法根治灯光太弱的现状，要么就是改透镜加氙灯，但投入太大，车皮太薄，关门都不敢使劲，风燥胎燥偏大。，门内碗的拉手螺丝孔，窗户解锁不显档次。

动力一般，因为是手动挡，红绿灯起步还算可以，稍微给大点油还是能冲前面的，一到三档都还不错，但五档上高速后加速或者超车就有点不给力了，总体动力在这个排量来说尚可，坐4个人上峨眉金顶，一般情况下二档和三档上去还是无问题的。操控还算不错，换挡有吸入感，档位清晰，不错，也很好换挡，离合器行程较长，如果能减短一点就好了，底盘给人有点不太踏实的感觉，方向盘在市区偏重，高速上偏轻，不过在换过185前胎后，感觉高速的操控性大幅度提高，以前的方向盘轻和车速110到120震动大的问题也得到了解决。

瑞纳的空间在同级别的车里还是比较出色的，很多人说瑞纳的动力不行，说韩国车动力差，在这里我只想说“没有怂车只有怂人”！我的瑞纳被我磨合的还是比较通透的，大力踩油门快速换挡，发动机转数保持在3000-4000转，动力输出还是非常不错的，推背感比较明显。

瑞纳的喇叭效果很不理想，厂家为了解决成本把两个高音头都去掉了，两个高音头才多少钱？三四十块而已。瑞纳让我最不满意的就是操控性，转弯倾斜比较严重

瑞纳的操控不是让我很满意，但足够家用了。三十码速度过弯就感到非常明显的侧倾，而且方向的指向性也不是很清晰，但家用足够用。

外观时尚，线条优美，老婆去看车瑞纳的外观就被深深吸引，车型适合年轻人开，虽然我已经不是很年轻了。价格其实也是比较合理的性价比很满意。

开空调的时候动力不是很给力，起步比较慢，由于是自动挡不是很想大油门起步，新车慢慢开吧。还有就是胎噪有点大，上高速噪音比较大。还有就是大灯了，晚上真心不敢开的快点，特别是近光基本4米范围内还好，现在晚上出门开大灯真感觉差距比较明显。

空间还是够用了，一家子4个人，老爸做前排，后排不是很挤。剩下就是上下班稍同事而已。自动挡不会大油门起步，起步要慢慢起。45度爬坡一车5人挂L档勉强能跑起来，同行的新桑塔纳明显给力。自动挡的车，方向盘还好吧。减震后排座3人的情况下基本上就是废的，过减速就是感觉减震很硬。总体来说家庭用人少的后这个操控还是比较舒适的。油耗方面我跑比较多得是城镇路，红绿灯偏多，但是过红绿灯后基本跑60码，油耗一直算都是7毛上下，最近涨价后基本上是7毛3至7毛5。相对来说还是比较省油的，不过感觉跑高速比平常会少费点油。家用的话算是比较经济的车了。

之前在网上看图片就觉得这个车漂亮，价格便宜，但是配置稍低，不过在这个价位上能买到这样的车也是实属罕见。

瑞纳这个车唯一不满意的一点是用料不够厚道，配置略低一点而已，但是毕竟价钱在这里，合资的牌子注重的是实用和质量，小毛病少一些！！

外观之前也说到了，是我最满意的部分，无论是侧面的线条还是前灯总成还是后大灯总成，也设计得不错。内部装饰缺少层次感，觉得很塑料味，可能是厂家的省 成品问题。但看到海外的内饰与国内的内饰，国内的显示很不给力呀。

操控性能好

我感觉挺好的，比较省油，好看。

很好

做工有点粗糟

很好很好很好很好很好很好很好很好

想买

卖不起

梦啊 给我中个双色球2等奖吧

2010年11月底买的，用了一年多，开了差不多一万公里。外观流线，前脸看着舒服，后备箱线条有点像宝马车哪一款不知道，内饰外观不错。省油哈！

铁皮太薄，车身没有防护条，随便哪个车停在旁边很怕他给蹭一下，因为一不小心就有一点点凹进去；内饰材料很一般，塑料质感很强，生怕太阳晒多了老化，座椅连真皮的都不是、调节还是手动且只有前后方向，轮毂太他娘的小气了，居然是14的，轮胎是175的，超级难看！对了，4S态度很一般，感觉狗眼看人低！

呵呵，就叫他小宝马吧，买它就要爱它咯，总体感觉良好！先说说省油：清明节期间，我从温州开到绍兴，加油的时候，已经开始闪烁，钱不够，加了93#的150元【7.94元/升，顺便骂一下：狗日的所谓石化双雄，国际油价150美元/桶，那时候油价才6元左右，现在国际油价才120美元/桶，油居然卖到八元时代，坑爹的东西】，中途还剩两格油时又加200元【还是7.94元/升】，一共跑了整整710km还多，平均下来0.5元/km，这是实实在在的，而且是我把轮毂和轮胎换了之后的事情，不知道其他兄弟姐妹咋个样！

外形就不说了 真皮方向盘手感不错方向操控很轻、音响效果OK、195-50-16轮胎很实用、车子从0-70码提速很爽（80-100码就有点硬）、行车电脑很实用（功能简单了点）后备箱空间不错、车速100码内车噪还可以

减震太垃圾 后排椅不能放倒 玻璃升降没有防夹功能（被夹过一回^_^） 驾驶座位无高低只能调仰俯 油箱容积偏小 喇叭声音太小、应该增加蓝牙、GPS倒车影像和自动空调（10.69万有水分、铁皮薄、硬塑料内饰）

本人是10年9月买的车（给老婆的礼物）总得来说这车很好 城市中的家用车在功能上再完善些就很完美，至于油耗问题看个人 我高速油耗6.3（平均速度125码）城市油耗8.7（本人在3000后跑过170码的速度，建议新手别试 毕竟车重才一吨）

1:外观拉风，经常去开车的时候，受到路人的围观。。路上回头率很高！2：省油 跑到现在4500，磨合期内，100的油（7.4/升）跑了220左右 油耗6.2 够省了,本人13年驾龄 开车习惯较好 其他朋友参考 3：内饰还行 虽然不如中级车内饰 但简单明了 不拖沓 4：SSSS店服务还不错 个人感觉 呵呵 见多了垃圾的 好点的还是要夸2句的 5：操控灵活 档位清晰

1：附属配件配置较低 没挡泥板 手扶箱 轮胎还是175的锦湖 后备没灯 CD还是不支持MP3的垃圾 不知道怎么省钱好了 2：低速小有敲缸现象 不算严重 不过总觉得不舒服 3：空调降温慢 1.4的 不说了 4：细节有待提高 缝隙有点大

总体还行吧 对得起这个价了 年底提的车 没优惠 送了膜和地胶 补贴被SSSS强行改了氙气灯 有点强买强卖的意思 不过卖车的伙计还不错 跑前跑后 交税 上牌 加装饰 全不用我张罗 省了我很大的力气 赞一个