赛欧怎么样？

空间比较的大，动力如果是一般的开的话，那就没有问题，但是如果是以开赛车的要求开的话，就会让你失望的。

全新赛欧，还是那么的小巧

油耗比较的不错，动力表现也很优秀。

省油，耐用

油耗低，整体表现不错。

方向盘指向挺准的，旷量很小，但也没有那么贼，比较顺手。低速稍重，还能接受，速度起来以后力度很舒服，时速120以上方向有些发飘，得上双手，想想这么轻的车，可以接受啦。悬挂还好，感觉过减速带的时候虽然不比速腾但还算扎实，基本不高速过弯，侧倾感觉不到。刹车踏板有点重，而且踩下去效果不是特别好，感觉心里虚，要使点劲踩才有明显的减速。

空间大，没有局促感。本人个子娇小，每次开车都要把座椅拉到最前才够得着离合。作为一个小个子，本应该选紧凑小巧型的车子，但是考虑到家里还有一条大狗，以前没有车的时候，出个门想带上狗都不方便，有车以后把狗直接放后排一起自驾游爬山，让狗也运动一下，一般的小家庭绝对够用。目前没有爬过山路，大部分都走的市内道路，偶尔走郊区。女新手一枚，平时上路开得也不快，从来不和别人争抢，1.4动力对于我来说足够了。

能买到一款空间大，发动机扎实、外形时尚的车，的确只有新赛欧了，当初选车的时间，把这个价格的车都对比过了，终合起来的性价比还是无敌的，（用了一年的时候，离合线有点紧，4保的时侯让师傅加点润滑油，后面4S直接索赔了一条新的，赞一个），陪伴了我走过二年多的风风雨雨，也见证过我从单身汉到成家立室的全过程，新赛欧你值得拥有。

外观选择的白色。加上三厢。远处看还是很上档次的。就是屁股有点小，不过比起国产的那个品牌的，大圆屁股，还是很喜欢的。

本人1.8高，在驾驶位置开车很舒适，想要躺下休息就有点憋屈了，腿伸不直，后边可以做下三个人，不过只能 说是紧凑，OO本来就是紧凑车型，我还是很满意的。再说，后排空的时间比较多。后备箱370L，虽然不是很大，但是够用。OO的车款我很喜欢，有时过窄点的地方，就可以挤过去，O(∩_∩)O哈哈~，偷着乐吧。1.2的动力，在市区开开还是可以的。不过过红绿灯，起步有点肉肉，要狠狠的给脚油，好路跑起来无障碍，5秒内加到5档，哈哈。尝试驾驶的乐趣。很多路要限速。还是够用的。高速跑个110，无障碍，松松的。

对与外观我还是比较满意的，年轻化的设计，流线型，还有圆润的大屁股哈哈，最大的败笔，在于那根长长的收音机天线吧，这个确实太难看了吧，还敢再长一点不，拿下来做钓鱼竿用，也不知道设计师是怎么想的，本来很时尚很上档次的车车，本一根天线弄得直接一败涂地。内饰还是挺简洁挺大方的，乳白色跟灰色，显得简洁且不失档次，做工比国产的好的太多太多，塑料细腻光滑，你在对比一下国产的，那绝对不是一点点的差别

买车其实本来就是带有目的性的，有的人为了谈生意，撑门面，有的人长期出门为了方便，等等。选择新赛欧这款车的朋友90%的目的都只是为了代步。我这一款欧欧最让我满意的是他的经济性和内饰，经济性体现在低廉的后期保养和油耗，当然了，后期保养便宜暂时还是听说的，低油耗绝对不是盖的。我的新车，提车时跑了10公里，油灯是亮的，我第一次只加了100的油，13.5升左右，等我再次开到油灯亮时，我的历程表是228公里，您就可以大致的算一下了，PS：这还是在磨合期哦。我这个配置的内饰也绝对是个亮点，下面的内饰项中我会详细谈到。

7万一下的车我觉得就是赛欧好看（自己的车越看越好看），我的是琥珀橙色的，色彩鲜艳，前脸大气不知道价格的都说这车最少也得10万左右。刚开始要买赛欧的时候，就是看到赛欧的屁股好像缺点什么，买回来后越看越顺眼了，现在已经到了，赛欧是这个档次这个价格最好看的车。

我对赛欧的外观，品质还是比较满意的，毕竟人家是合资品牌，质量还是没得说，空间上我感觉非常满意，还有油耗感觉也还是不错的，本人比较老土的想法就是，车子空间大，家庭使用杠杠的，还有一个让我满意的地方就是赛欧的后备箱空间挺好，比奥拓、乐驰、长城M4，（这些车我都有考虑过），退一步讲，如果说咱这车实在是加不起油了，最起码改装个天然气，那储气罐也是有地方放的，这个挺好。

我对赛欧的外观，品质还是比较满意的，毕竟人家是合资品牌，质量还是没得说，空间上我感觉非常满意，还有油耗感觉也还是不错的

性价比很高，外观也很时时尚，空间比较充裕， 估计是最好的了，后排可以做三个人，

外形好看，动力一家四口绝对够用，价格实惠，驾驶舒适省油，总体质量较好开着放心。真正老百姓的车！

空间大，是我见过的小型车里，空间最大的。后面坐4个人都坐的下。

高配的配置丰富实用

外观:大气, 三厢，大气
空间:身高: 170-180CM, 这么便宜的车，还算比较宽敞。
油耗:郊区, 平均油耗: 6L/100km, 每公里不到5毛钱。