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赛欧

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综合得分:

3.7 / 5.0 95%用户给予好评

  • 精彩点评
  • 最新点评
824204055

daocao_001

|外观(5) 空间(4)
[优点]:
这个空间是相当不错的了。没接触过多少种车,感觉比本田锋范.标志207等小型车都要宽敞,尤其是头部空间。车内的储物空间挺多的,两个前门上可以放不少矿泉水瓶,长途旅行方便。原以为车身短,后备箱会很小,却发现出乎意料的宽敞。也许是得益于尾部比较高的原因吧!
[缺点]:
最不满意的就是这动力了,尤其是起步的时候。二档升三档的时候好一些。高速档的时候一脚油门下去车子好像没反应一样,或许我的是个例?
[综述]:
EMT的车子这点好,换挡清晰准确,绝不会像手动挡的车子一样出现离合踩不到位.挂不上档或挂错档。油门踏板行程略短了些,而且偏软,和学车时用的雪铁龙爱丽舍不太一样,需要慢慢适应。还有方向盘上的喇叭按钮突起不明显,经常需要去“找”。A柱对驾驶的影响较大。那个小三角窗简直就是鸡肋,向左拐弯的时候经常不得不向前倾斜身子好看清侧方。方向盘的助力系统很给力,单手操控很轻松。方向指向也很准确。
824204055

ssezywq

|油耗(4) 外观(4) 内饰(4)
[优点]:
空间大,没有局促感。本人个子娇小,每次开车都要把座椅拉到最前才够得着离合。作为一个小个子,本应该选紧凑小巧型的车子,但是考虑到家里还有一条大狗,以前没有车的时候,出个门想带上狗都不方便,有车以后把狗直接放后排一起自驾游爬山,让狗也运动一下,一般的小家庭绝对够用。目前没有爬过山路,大部分都走的市内道路,偶尔走郊区。女新手一枚,平时上路开得也不快,从来不和别人争抢,1.4动力对于我来说足够了。
[缺点]:
减震偏硬,底盘低,开到路不好的地方总担心下面磕坏了。铁皮薄,本人女新手一枚,经验不足,有过两次轻微追尾,由于速度慢都只是车前油漆掉了一点,但是两次都直接导致驾驶室的门打不开,虽然没有明显变形但就是打不开门。不过虽然皮子薄了一点,但是框架还比较扎实,见过一个在高速上撞了护栏的赛欧,虽然外壳惨不忍睹,但是里面的人员都完好无损,这一点又让人觉得赛欧还是比较安全的。
[综述]:
空间宽敞,最便宜的合资车,整体性价比高,适合工薪阶层。对比过几款同价位的车,有双安全气囊的都比这个价格高。相同价格比配置,相同配置比价格。怠速时声音较小,有几次别人开我的车等灯时还以为熄火了。另外,有一个开乐风的朋友也推荐此款,果断选择赛欧。体还凑合,前脸有点像科鲁兹,只是觉得尾部太高了一点。白色的很显档次,但是难打理,蓝色耐看就选了蓝色。喜欢折腾的人可以多多装饰,我见过改得很好看的赛欧,可惜没有拍照片。
824204055

alexanderwang00

|油耗(5) 外观(5) 空间(5) 动力(5) 操控(5) 内饰(5) 质量(5)
[优点]:
性价比很高,外观也很时时尚,空间比较充裕, 估计是最好的了,后排可以做三个人,
[缺点]:
起步比较慢。后排座椅不能放倒。
[综述]:
空间方面,如果你没有坐到赛欧里面过得话,看外观应该也能感觉到赛欧比其他大多数轿车的车身要高,也就是说头部空间是绝对没有问题的。内饰方面,还凑合吧,毕竟是五六万的车。现在大多数的家庭用小车内饰基本都是灰色和米色搭配。欧欧就属于其中一款。属于大众搭配,如果你追求点运动气息的,也许可以自己动手试试。
824204055

fl6881362

|外观(4) 操控(3) 内饰(3)
[优点]:
油门很灵,提速很快 前排空间可以,后排空间稍显挤,能加长一点就好了
[综述]:
磨合期6.5升百公里,夏天开空调达到7.5升百公里,冬天百公里6升,也跟加的油有关,加中石化的油跑的就少,最近我加的江苏石油的93#汽油5.8元升,100元加的油跑了314公里(跑国道长途,限速90) 车身减震不甚好,走烂路车身晃动较大,走水泥路轮胎噪音较大
824204055

xiaohred

|油耗(3) 外观(4) 空间(3) 动力(4) 操控(5) 内饰(4)
[优点]:
是空间大吧。本人身高1.86,体重90公斤,驾驶过程感觉不到一点拥挤,戴着安全帽也能轻松的坐进去!
[缺点]:
最不满意的一点应该就是隔音了吧!由于我买的是1.2时尚幸福,隔音做得很差劲,遇到不好走的路车内的音箱几乎听不到!另外轮胎很硬,光是轮胎的噪音就很厉害!自己也懒得鼓捣,要不非得做个全车隔音!
[综述]:
空间还能接受。我现在是三口之家,父母在农村,妻子和儿子和我住在城市里面,平时也是我们3个人坐车,能接受,最满意的就是高度和后备箱。儿子现在93公分,能站在后排座椅上玩耍。后备箱空间很大,现在成了我的储物箱了! 动力方面在自己的接受范围内,毕竟是1.2的车,而且价格很亲民,所以对1.2赛欧的动力还算满意,如果走长途,而且满载人的时候建议加97号汽油,因为这样会更省油。 操控很容易上手,挂档方面很舒畅,对我来说唯一的缺憾可能是因为我身高比较高,座椅调的往后,这样和方向盘的角度有些冲突,但这点可以忽略不计。总之操控很容易上手,适合大众人群。 油耗方面很理想,每次加油我都在一个记录,当然每次都不一样,现在跑了3027公里,加了1500元的油,300元97#的,现在还剩4格,算算也就5毛钱左右,比较适合普通上班族。 舒适性当然和20万的车没办法比,而且这款车内饰真的不怎么样,厂家为了节省成本估计也累得呕心沥血了。对于一款5-6万的合资车,内饰大家就不要再过多的要求了,开出去遮风挡雨,不掉面子就足够了。 外观很满意,尤其是前脸很霸气,整车的流线也能接受,就是屁股有点短,不过不影响整车美感。在这里要说明的一点是,我买的1.2时尚幸福版应该属于赛欧里面的低配,反光镜、门把手都是黑色的,但1.4的应该和车身是一样的颜色,为了弥补这点缺陷,我在某宝买了同色的外壳40多元,装上之后不仔细看很难分辨出来,也算是对外观最满意的一次DIY。 内饰方面设计的简洁明快,中控台有点过于简单,用一句话概括应该是“该有的都有,不该有的都没有”,对于这句话的理解,买了之后你们会明白的,1.2时尚版连个CD机都没有~!!!
编辑评分(满分200)
117.0
加速(0-100公里/小时)
15.8秒
刹车(100-0公里/小时)
42米
实测油耗(百公里)
6.06L
18米绕桩
59.4米
祁子鑫

评测编辑:祁子鑫

赛欧给我留下的印象一直不错,时尚外形,动力够用,油耗经济,空间大,基本满足了家用车标准。此次EMT变速箱的加入丰富了赛欧产品线,从产品性能上来看,这款变速箱要优于一般的AMT产品。如果要说不足,就是连续高强度制动存在热衰减,急需改进。

同意(192) | 反对(520)

高超

评测编辑:高超

新赛欧两厢在外观设计上更为时尚精致,在内饰空间上也有独特新颖之处,而EMT变速器的运用,令操作更简单易上手。因此,新赛欧两厢版本的推出,不仅丰富新赛欧的产品体系,与三厢车型形成互补,而且进一步新赛欧扩大了适用人群。

同意(151) | 反对(216)

张丹

评测编辑:张丹

新赛欧的最大利器当属和自主品牌接近的价位区间,相信用5-7万的价格买一个合资车型,没有人会不愿意。而且这款小型车并没有因为低价位而在质量方面大幅度缩水,空间很大,实用性不错,而且EMT变速箱也非常的方便,如果有朋友让我推荐一款代步车型,那么我的建议首选就是新赛欧。

同意(243) | 反对(1152)

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