编辑点评 |
||||
---|---|---|---|---|
编辑评分 117分 |
加速(0-100公里/小时) 15.8秒 |
刹车(100-0公里/小时) 42米 |
实测油耗(百公里) 6L |
18米绕桩 59.4米 |
赛欧给我留下的印象一直不错,时尚外形,动力够用,油耗经济,空间大,基本满足了家用车标准。此次EMT变速箱的加入丰富了赛欧产品线,从产品性能上来看,这款变速箱要优于一般的AMT产品。如果要说不足,就是连续高强度制动存在热衰减,急需改进。 |
||||
新赛欧两厢在外观设计上更为时尚精致,在内饰空间上也有独特新颖之处,而EMT变速器的运用,令操作更简单易上手。因此,新赛欧两厢版本的推出,不仅丰富新赛欧的产品体系,与三厢车型形成互补,而且进一步新赛欧扩大了适用人群。 |
||||
新赛欧的最大利器当属和自主品牌接近的价位区间,相信用5-7万的价格买一个合资车型,没有人会不愿意。而且这款小型车并没有因为低价位而在质量方面大幅度缩水,空间很大,实用性不错,而且EMT变速箱也非常的方便,如果有朋友让我推荐一款代步车型,那么我的建议首选就是新赛欧。 |
||||
更多赛欧评测文章>> 赛欧 360度评测:《简单但富有乐趣 深度测试赛欧两厢EMT》 |