捷达怎么样？

大众脸谱，靠谱，看起来大气，回头率不错。油耗不错，百公里7个。

后路鼓刹，效果就不说了，最重要的是不好看啊。

空间宽敞，后背箱相对比较满意。动力不错，超车什么的也比较有底气。

外观与之前老款比较有很大的突破，性价比较高 售后维修方便低廉

动力不如意 开空调就更明显啦。内饰简单无新意

这车对于代步车的要求 够用啦。我也心满意足啦。一分钱一分货嘛

完全的升级，带来不错的体验。

跟大家的反馈差不多，都是觉得车子的的横向空间不是很好，如果是三个胖子就觉得非常的拥挤了。

能够满足家庭出行的需要，车子的动力很好，车身本来就很轻，所以拉动这个车子完全没有问题，虽然内饰的做工整体的用料都非常的廉价，但是好在做工可以，看起来非常的紧凑。

新款捷达的外观表现较好，与老款相比终于彻底的盖头换面了。

动力肉，横向空间差。

先谈谈油耗的表现，新款捷达的表现可谓非常的给力，百公里的综合油耗在磨合期就能够达到7个左右，非常的满意，并且表显示的跟实际油耗差不多。
另外动力的表现不是十分的满意，超车的时候需要留够安全超车的距离，另外横向的空间也稍显拥挤。

省油，时尚。

空间局促。

新款的捷达相对比较时尚，与老款相比进步了很多，另外在动力的表现上，1.6的发动机动力表现足够使用。另外空间方面，前排表现可以，后排如果身高超过1米8的话，坐进去就会觉得非常的局促。

外观好看，豪华版的配置也不错，跟以前的老款捷达完全是不同的感受，说句实在话，这车非常的省油，现在总里程将近10000公里了，平均油耗6个多。

舒适性不够，达不到我的要求，感觉避震太硬了，另外动力感觉较弱。

新款的捷达好使比较超值的，外观漂亮，内饰的做工也非常的不错，只不过动力的表现不是很满意，如果是带t的估计应该不错，空间的表现也比较满意，豪华的配置也够用了，油耗表现综合6个多，很值得骄傲。

油耗较低，百公里基本控制在5毛钱以下。

售价偏高，服务意识较差。

空间基本满足家庭用车的需要，后座儿的突起太高。一档二档的动力较好，但是还是跟预想的有些差距，档位清晰，方向盘的指向也比较的精准。
底盘调教不是十分的舒适。

外观非常的满意，很多人说大众的套娃没特色，其实是没仔细看，每个都不一样，正是考验眼力的啊。
鼓刹可是不厚道的表现啊，效果比不上盘式刹车，而且也不够美观。空间应该是非常的宽敞了，但也只是在纵向空间上，横向的空间就不是很满意了。此外，动力只要舍得给油还是能够跑的很快的。
油耗综合8个。

买车的经历曲折了一点，没有太多的钱，在网上陆续的看过风云2，瑞虎，长城C30等车，但是家人不是很同意，后一直在跟他们协商，他们像让买个好点的，我的意思是钱不够，暂时买个能开的就ok了，最终没有拗过他们，选择了大众的捷达，买的时候也没有什么优惠，但是好在大众的产品比较放心。捷达的空间表现不错，底盘很结实，油耗没有太关注，但是应该不废油。

这么多年，捷达终于迎来了一次大的改变换代，但是改过之后，显得单薄了许多，不过空间的表现还是可以的，除了横向空间之外，表现都十分的不错。
内饰以硬塑料为主，这是大众不厚道的地方。但是想想不错的动力和不错的底盘那就忍了，底盘很沉稳，油耗8个。基本达到要求。

优点很多，外观、空间，就说油耗吧。真心低，新捷达也确实没让我失望。我购买的1.4自动舒适，油耗真心低。目前开了2300公里了，还在磨合期，城区平均油耗不超过8个。目前加了1500块钱油，跑了2300公里，还有大半箱油，这个油耗还可以。

这个价位的车，不要求太好，所以缺点如后座放倒、怠速异响、喇叭声音差等，不过最让我不满意的一点是居然没有倒车雷达。
才几百块钱的东西而已啊，对于新手来说，倒车雷达还是非常实用的。

该说的基本上边都说了，空间在吐槽下，横向空间显得不足。。。。

新捷达的外观有了很大的改变，但是在内部空间上，新捷达的空间表现不是很好，起码我觉还没老款捷达好。特别是在横向空间的表现上。
动力响应的速度相对较快，方向盘的表现相对较沉，给人的感觉很稳重。
油耗，目前维持在10个油左右。

工薪阶层买车一般预算都在10万左右，主要用于上下班，在公司的时候，有两个捷达，四五个人轮换着开，各种路，各种跑，各种造，所以这样的经历也给我留下了很深的印象。
空间大，动力足，操控好，油耗很低，基本在7l左右，舒适性较好，腿部和头部空间都比较大，开起来不易产生疲劳，外观方面变化也比加大，加入了真正的大众家族的前脸设计。
不满意地方在于，后防撞钢梁的简配，变成了吸能泡沫。隔音性能不好，噪音较大。

外观继承了大众的套娃风格，但是内部空间相对之前的捷达而言就不是那么的充裕了。
新捷达的宽度稍窄，横向空间表现不佳，后排的空间表现也是如此。变速箱由于使用了阉割的6AT变速箱，所以减少了手动换挡的功能，少了些驾驶乐趣。
油耗方面，捷达的表现还是不错的，综合在8左右，所以，还是很省油的。

不会让你感到失望，也不会让你感到惊喜的一辆车，作为一个入门级别的车，售价相对偏高，各项性能都比较平均，空间表现够用，油耗表现平均，内饰继承了大众一贯的风格。

空调很给力，冬天热死人，夏天冻死人。皮实抗噪——这是所有捷达人对捷达的一致评价。

动力很强劲，尤其是二、三档，有明显的推背感，即使改气之后也每减少多少。但是四、五档之后感觉有点不给力。

还可以吧，毕竟跟好车没法比。如果原车带个中央扶手就更好了。

空调给力，低速动力强劲，保养便宜

家里够用，后备箱空间大，跑高速特开着别累，主要操控不好。发动机动力不错，比四轮拖拉机强点，胎噪大，风燥也大。跑高速做着就不舒服。储物空间不多，后备箱也不平整。但整体影响不了捷达的性价比，

空间可以接受 本人180的个子 开车很宽超
2610的轴距，无论是驾驶座还是副驾驶，还是后排的空间都比同系车要好一些，但后排座位中间凸起，严重影响中间乘客的舒适感，好在后排三个头枕弥补了一些缺憾，让中间乘客可以枕着头枕休息！空调给力，低速动力强劲，保养便宜

空间一般，只能说一般，5个人会很累，尤其是长途，所以我也基本从未载过5个人。动力足够，加速的线性也很好。坐椅较单薄，腰部支撑较差，长时间驾驶会很累。较为精典，没有惊喜，只有耐看。

老款的EA113发动机动力很好，维修保养便宜，皮实耐用。20年前的设计，空间很小，由于是前卫，手套箱变成里气囊，放东西的地方很少，没有放杯子的地方，没有中央扶手，除了两个前门门板上可以放一下小东西，其他基本没有储物空间。车是很经典，前卫的轮毂也很好看，但和以前的前卫比起来就差远了。总体来说，车还是很扎实的，