帕萨特怎么样？

配置丰富，什么氙气大灯了，随动转向了，后排隐私玻璃了，遮阳帘了，这种一应俱全

动力强，底盘不错，油耗也相对较低。

商务气息浓厚，家用空间也很大。

外观相当的大气，稳重，空间很大。

空间很大，动力充足，内饰沉稳。

空间的表现无需多说，同级别最强之一。

新帕萨特是我的第一辆车，不好和别的车比较。感觉方向盘蛮轻的，操控还是相当舒服的。也许是车头比较大，有一回走小路，看不见前面，撞到了桥墩。也许是我个人问题。主要在市区，所以油耗比较大，高速跑过几次，600公里的高速只花了三分之二的油（只加97号汽油）。1.8T虽然不是很省油。但是毕竟还是很给力。

外观和空间 选了很多车，看了很多车，在同价位的车里，帕萨特的外观和空间的相对度是让我最满意的。特别是后排，让我非常满意。后排坐3个人，一点都感觉不到拥挤，让我很有面子。哈哈拉风的LED（我选择御尊的主要原因之一）漂亮的屁股，那个弧度让我着迷。

外观和空间 选了很多车，看了很多车，在同价位的车里，帕萨特的外观和空间的相对度是让我最满意的。特别是后排，让我非常满意。后排坐3个人，一点都感觉不到拥挤，让我很有面子。哈哈拉风的LED（我选择御尊的主要原因之一）漂亮的屁股，那个弧度让我着迷。

底盘调教到位操控很有信心
空间没得说了，太满意了，后排跷个二郎腿还很富余，虽然不能和那些行政级别的豪车比空间，但是足够了，再大的车后排也就坐两个人，多了就感觉有些不舒服了。

空间宽敞，推背感较强，我买的1.8T的，特有力量，尤其是爬坡能力太强了，只要你舍得给大油门。外观大气，质量强硬，德系车让我放心。提速快，跑路稳，一般140 150 没什么感觉。

刚开始的时候，市区油耗在11-13个左右，现在慢慢降到10个左右，郊区和高速的时候可以到8个，总体来说，油耗还是可以接受的，本身车也不轻，在同级别中还是非常不错的，我很满意。
低速时方向盘很轻，高速的时候就变得很沉稳，悬挂软硬适中，所以操纵起来舒适性和韧性都比较好，底盘扎实，转弯很平稳，转向精准。

外观稳健，高端大气，活力动感，宜商宜家，空间宽敞，动力强劲，油耗经济，性价比出众。

当时买1.4的车的时候 我真是很担心这个动力 总感觉是小马拉大车 心里还有点不怎么愉快 可能销售MM看出我的心思了 让我去试驾一下蓝驱 在路上4S店的师傅表演各种S弯 急刹车 然后大转弯 当时想吐的心都有了 不过心里还是暗暗的高兴起来 这动力真不是盖得 谁开谁知道 果断提了。舒适性更没得说 以前也是经常开美系车 感觉比他们的灵活多了 电子助力方向盘 无论在野外还是市里都显得游刃有余 还有一个就是电子油门 实在是太棒了。

外观大气，整车流线比较喜欢。家族脸谱看着有点纠结。看谁都一样~~~不好认啊。LED日间行车灯以及手枪形状的尾灯是我的大爱~
空间在同级别中比较出色，后排空间比较给力，可以与A6媲美~后备箱空间家用，商务绰绰有余，后排座椅可以放倒，方便啊~
涡轮增压介入后动力比较充沛，本人比较满意，就算满载超车也是轻轻松松，无压力，家用足够了，不飙车，不超速，要那么多动力也没用，怕警察叔叔的罚单啊。
黑色内饰配银色拉丝，比较动感，没有传说中的压抑感。个人比较喜欢。中控石英钟和换挡杆附近的金属烤漆比较有档次。档杆附近的黑色金属烤漆容易划伤，建议贴上碳纤维哦~

外观稳健，高端大气，活力动感，宜商宜家，空间宽敞，动力强劲，油耗经济，性价比出众。

外形运动时尚，LED灯和大灯设计的非常漂亮
，动力强劲，内饰比老款有了翻天覆地的变化，中控的石英钟加入，让整车有种豪华车的范。

空间很不错，挺宽裕，但是一直搞不明白，为什么后排空间和后备箱空间为什么会比迈腾小那么多，车身尺寸和轴距的差别不应该会让内部空间小这么多啊，到现在还处于迷茫状态。虽然现在的空间已经不错了，但是我总认为同样的价位，同样的车型，还是空间再大一点更好。

一直很喜欢那句话，一眼看上了就不能自拔，我就属于一见钟情的那种类型，第一眼看到就心动了，喜欢你就会把你所有的缺点都看成优点！

我比较满意。