帕萨特怎么样？

外观大气，整车流线比较喜欢。家族脸谱看着有点纠结。看谁都一样~~~不好认啊。LED日间行车灯以及手枪形状的尾灯是我的大爱~
空间在同级别中比较出色，后排空间比较给力，可以与A6媲美~后备箱空间家用，商务绰绰有余，后排座椅可以放倒，方便啊~
涡轮增压介入后动力比较充沛，本人比较满意，就算满载超车也是轻轻松松，无压力，家用足够了，不飙车，不超速，要那么多动力也没用，怕警察叔叔的罚单啊。
黑色内饰配银色拉丝，比较动感，没有传说中的压抑感。个人比较喜欢。中控石英钟和换挡杆附近的金属烤漆比较有档次。档杆附近的黑色金属烤漆容易划伤，建议贴上碳纤维哦~

不知道是不是因为新车的原因，总是感觉新帕的减震比较硬，过减速带和不平整路面时感觉最明显，砰砰的声音，理论上减震弹簧经过磨合后应该会软的。
座椅太硬，用料一般，中控和车门偶尔会有异响。

御尊基本上功能都有了，太高级的配置也用不上，总体性价比较高。13款日间行车灯特别拉风，亮啊。定速巡航比较方便，容易上手。后视镜电动折叠比较方便，如果配上锁车自动折叠就更加完美了。无钥匙进入，一键启动比较得瑟，整车怠速静音不错，经常会忘记熄火，被人提醒总是感觉很尴尬。autohold和电子手刹个人感觉功能有点冲突，不过都很方便。雨刷雨量感应太灵敏，一直没有开过，此功能可有可无。
用大家常用的一句话：新帕萨特是专门为高速而生；经常市区拥堵路面不适合新帕，洛阳3线城市纯市区路面拥堵一般油耗在11个，郊区市区各一半油耗9个，个人觉得定速巡航70迈的时候最省油。
操控，指向还算精准，稳定性还不错。TSI发动机与DSG变速箱表现比较不错，换挡积极。减挡的时候会顿挫，不用担心哦，减挡顿挫并不明显罢了。