奥迪A4怎么样？

外观时尚 技术先进可靠 动力十足

养车成本较高 后排座椅空间要是再大一点就好了。

A4车从外观到性能都令我满意，小的细节住处可以忽略不计。不可能有那么完美的事

空间比较宽大，三口之家的必选。动力很好，很满意。操控性也不错，比较好操控。油耗在我觉得很低，一开始提车的时候没有想象到这么低，让我很吃惊。舒适度不错，没有硬邦邦的感觉，感觉那样刚好。底盘很扎实，在高速上行驶，抓地感相当沉稳，没有漂的感觉，转弯时候方向盘也很轻便，无需费力，

空间挺大，满足了我日常的需求。特别是后排空间，1米8的格子坐进去依然很宽松。起步提速一般，但是起来后提速不错，推背感也挺强。但是起步提速时偶有顿挫和车身抖动的感觉，虽然不明显，但是仔细感受还是能感觉的到。油耗是我最满意的一点，可以和很多日系车媲美。这个价位段的非日系车估计就a4 最省油了。

新款A4的钥匙为感应式设计，不必拿出口袋，通过电子感应，驾驶员就可以通过按钮启动车辆；而钥匙的记忆功能可以将车上的音响等设定记住，车主无需调节即可沉浸到自己最舒服的环境中去。 坐到车内，你会发现新款奥迪A4的整体设计与A5非常相似，双色调内饰、真皮与金属材料的搭配，给人带来先进的科技感。

操控很容易上手，MMI功能设置也很方便。

技术型的有MMI，功能设置各方面很方便简单且很快上手，有智能钥匙，无钥进入功能很方便。流线型外观漂亮大方。技术型以上的铝合金轮造型个人感觉很好看。

外观漂亮大方、空间感觉很大前后排坐着都很舒服、动力在磨合时期用D档，感觉很棒，不敢用S档，估计应该很不错。

空间很满意，前后排都能找到舒服的位置。中级车中也算是数一数二的啦，行李厢也足够大了。长途旅行装4个人的行李箱也可以放进去。空间很满意，前后排都能找到舒服的位置。中级车中也算是数一数二的啦，行李厢也足够大了。长途旅行装4个人的行李箱也可以放进去。动力很足够，120公里时转速只有1700转左右。

外观回头率高，泪眼是大爱，配置丰富，座椅记忆和自动加热，分区空调 技术版车的配置已经很够用，所以内饰的真皮用得比较多，座椅和方向盘和门板内都是真皮的，有电动天窗和电控后视镜。德国人的做工比较精细，各部位接头很密实。

2.0TSI拖将近1.6吨的车动力上完全足够，甚至小有盈余，舍得给油的话提速很快，磨合期过后配合灰壳机油，油门反应敏捷，S档更能体会到推背感 真皮座椅的舒适性还是很好的而且具有很好的包裹性，奥迪中央大屏的显示信息对于驾驶人员对车辆了解还是起到很好作用的，前排座椅带电加热功能还是很贴心的，内饰中控台使用塑料质感采用软塑手感摸起来还是很舒服的，木饰材料做工还是很精致的。

性价比不错的车，家用、商用两相宜

选的黑的，没买之前别人总说黑色a4车看上去小，到手后感觉很好，很靓
空间很大，后座很舒服，前座也比前的版本大
2.0t，起步赶不上别人，但1500转就上t，T介入后，感觉就不一样，就有推背感了
比较精准，方向盘手感不错，指向性较好

空间刚刚好，本人身材较小感觉座位还是比较宽敞的，如果再有个放包包的地方就更好了，经常开车时副驾驶有人的时候包包不知道放哪，有待改进。

起车加速给力，车身平稳，有抓地的感觉，试驾非常好才定的车。唯一不足就是左打满行驶有种咯咯的响声，好像轮子两边不平

超车很有优越感，尤其S档绝对的给力，对动力充满自信 加了座椅加热才真正感到舒适，其它都好。宽敝的尺寸刚刚好，泪眼大灯可真是形像逼真~超可爱，尾部曲线线条也非常令人着迷。黑色内饰，显着沉稳而高档，本人最喜欢的就是有化妆镜要是像高配那样有灯就更好啦。

轿跑范，相当喜欢！车子从各个角度看都非常协调，富有美感。唯一的遗憾就是16寸轮毂有些小了，但好处就是轮胎厚实，过个坑坑坎坎什么的，完全不用担心。过段时间准备换18寸大脚试试效果。

无论是市区堵车还是高速巡航，时间长了都不会觉得累。车子密封性很好，加上米其林轮胎，城市道路开着非常安静舒适。家里人以前坐车经常会晕车，但是在A4上都表示坐着非常舒服，沉稳。高速100以内车内还是挺安静的。就算上了120，风噪和胎噪也在接受范围之内，开一点音乐就可以忽略了。

外形真的十分漂亮，正面大气，侧面流畅，背面圆润，就算时间长了也依然耐看，不像有些车第一眼非常惊艳，时间长了就会审美疲劳。此外，本人非常喜欢13款的大灯设计，奥迪真是专业造灯的。

偶尔有异响，十分烦人；自动启停没法一直关闭，需要每次上车手动关闭，对于用不惯的人来说很折磨。

轴距在B级车中算不错的，前排空间自然不用说，后排乘客也有充裕的腿部和头部空间，坐满5人跑个长途完全没压力。后备箱也非常深，适合一家人出去旅行或是购物。如果满分100，我打85。2.0T+CVT的搭配就是为了省油舒适，因此D档下起步时动力响应有些迟缓，不过中段提速还是挺快的。换到S档，动力响应很直接，猛踩油门推背感还是挺直接的。一般情况下D档即可，高速超车什么的也干净利索，完全没问题。操控本人不是很感冒，尤其是高速过弯的时候，侧倾比较厉害，过颠簸路段感觉像在开船。 方向盘握感很好，但是指向一般，好在方向盘在高速行驶时还是非常沉稳的。

基本满意，再接受范围目前还没拉过高速，毕竟跟驾驶习惯有关，慢慢体验吧。德系车就是铁皮厚多吃饭很正常的哦。拉风，很拉风，超级拉风。羡慕嫉妒恨的天使泪眼，销魂的LED尾灯。霸气加时尚的中网，超跑一样的车身，妖媚风骚的屁屁不知杀死多少人的眼光，

后排真心有点小，像我这种身材的人俩个的话估计有的受了。

A4不得不说真的很拉凤尤其是那玩灯高手的奥迪公司动感以及让人崇拜的泪眼，销魂的LED尾灯。风骚的屁股和霸气的泪眼中网之类的。变速箱真的给力。动力一般不过看你舍不舍得 舍得给油的话还是很给力的，一般家用足够了如果你追求动力的话比较建议上跑车比如...R8哈哈。

个性运动的动力没的说。非常给力。方向盘轻重合适，指向精准，四驱过弯信心十足。赞百公里品均11个油，真心满意对细微颠簸过滤不错。座椅要是能把多余颠簸过滤掉就更完美了。座椅这点还需做的更好。

配置只能是勉强够用。其次是奥迪的保养太坑爹，竟然比宝马贵，一汽大众真是不厚道！

外观能赚足很多人的眼球把，特别是那灯，足以迷倒所有人，大爱。犹如飞机舱的内饰，很喜欢。足够感到奥迪的科技感CVT的优点是动力输出极其平顺，顿挫感抑制到最少，A4的操控就两字，舒适！悬挂偏软，行车噪音控制良好，真皮座椅软硬适中，电动助力方向盘回馈力度轻盈，驾乘舒适感受还算可以！

外形时尚运动，车身优雅大气。新款高度增加，六边形镀鉻中网时尚大气，家族特征明显

车内空间宽敞舒适，后排座椅较为平整。车内储物功能丰富，后备箱容积达480升，整车实用性较好。

动力与外观没的说虽然没有迈腾和帕萨特那么奢侈，但也达到了这个级别应有的水准，不管是家用还是兼顾商用都够用了。可以说随叫随到。尤其是s档，高功率2.0t+7速湿式双离合+全时四驱，说走就走。s档起步加速畅快淋漓，油门相应积极；高速动力储备充足，时速150以上的加速性依然有潜力。

底盘扎实，整体感强；方向沉稳，指向较准。但是因为电子助力，感觉方向盘反馈的路感几乎没有，加上减震较软，人车沟通不够直接。另外方向盘略有一点点虚位，指向不像运动型车辆那么敏感。运动车型向家庭用车妥协的结果。往好里说是兼顾运动和舒适，往坏里说就是没什么特点。但比奔驰c级空间大，比宝马3系性价比高是事实。只是城市拥堵时（时速5-15频繁变化时）感觉顿挫明显。

空间对我来说足够了，平时最多也就是媳妇坐坐，朋友们基本都有车，后排看来是要留给BABY了！反倒是它480升的后备箱，对我来说非常有用的，陪媳妇逛超市不用愁装不下，出去打篮球踢足球也可以装下很多装备，空间完全OK！

运动座椅，顾名思义是偏向运动驾驶考虑。在日常使用中，我感觉运动座椅不够软，不过用电动调节腰部支撑还是可以获得不错的舒适度，后排同事乘坐的感觉也是反应座椅偏硬一些，但是椅垫的长度够，空间够，不会影响到很多乘坐感受滴。

外观时尚动感，整车线条流畅自然，外观总体

比较完美， 迷人的泪眼。 当初 买车就是看中小4 那迷人的泪眼。 让小4在车流当中，让人

远远的就能认出来是A4。LED日间行车灯 大大提高的行车安全。

做工精致，科技感很强。 新款A4 更是更换了 挡把。手感也好了很多。 也美观了不

少。 另外还有三幅多功能方向盘。比12款的好太多了。 真想把12款的给换掉哈。另外轮毂确实太朴素了。我已经把原装的换掉了。奥迪的轮毂造型真的太一般了

运动型五副轮毂的话还算过的去。

我的幻影黑运动外观相当酷，我觉得黑色的A4 看起来更运动一些，再加上它装了S line外部包增加了整车的运动感觉，

40TFSI配的是运动座椅，顾名思义是偏向运动驾驶考虑。在日常使用中，我感觉运动座椅不够软，不过用电动调节腰部支撑还是可以获得不错的舒适度，后排同事乘坐的感觉也是反应座椅偏硬一些，但是椅垫的长度够，空间够，不会影响到很多乘坐感受滴。

40TFSI 运动型的quattro四驱是我买它的主要原因

整体都还挺满意的，也就只有座椅有点偏硬不算满意吧，主要是城市里运动座椅没什么发挥的机会，体现不出来多少优势。

A4 的空间对我来说足够了，平时最多也就是媳妇坐坐，朋友们基本都有车，后排看来是要留给BABY了！反倒是它480升的后备箱，对我来说非常有用的，陪媳妇逛超市不用愁装不下，出去打篮球踢足球也可以装下很多装备，空间完全OK！实际使用感受是：高功率的2.0T发动机动力确实很足，就算是在自动模式，只要深给油也能体会到一些推背感，要是换到动感模式，它就更来劲了，刚起步就可以感觉到力道十足，加速明显感觉会快不少。看数据表里写我的车加速时间是6.7秒，但是我实际感觉好像更快似的，350牛米的扭矩的确不是盖的，绝不会拖泥带水的。其实一开始我对这个车的动力并没有多少幻想，现在已经开过3000公里，我对它的动力还是很满意。