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2525252
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外观时尚 动力强劲
缺点:
悬架较硬 养护成本高
综述:
车是好车 就是养车较贵。
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ming86
很好,推荐购买
优点:
外观回头率高,泪眼是大爱,配置丰富,座椅记忆和自动加热,分区空调 技术版车的配置已经很够用,所以内饰的真皮用得比较多,座椅和方向盘和门板内都是真皮的,有电动天窗和电控后视镜。德国人的做工比较精细,各部位接头很密实。
综述:
2.0TSI拖将近1.6吨的车动力上完全足够,甚至小有盈余,舍得给油的话提速很快,磨合期过后配合灰壳机油,油门反应敏捷,S档更能体会到推背感 真皮座椅的舒适性还是很好的而且具有很好的包裹性,奥迪中央大屏的显示信息对于驾驶人员对车辆了解还是起到很好作用的,前排座椅带电加热功能还是很贴心的,内饰中控台使用塑料质感采用软塑手感摸起来还是很舒服的,木饰材料做工还是很精致的。
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wolsnm
很好,推荐购买
综述:
功能区区分明显,功能醒目容易操作,至于好不好看,还是那句,各花入各眼.2.0T的油耗,非常满意,个人比较常走高速,所以总平均油耗是8.8.平时在城市内使用,情况好就9点多到10点多,情况稍差就11点多,拥堵起来,也可以到13点到14点,当然也跟驾驶习惯有关.
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cnph
很好,推荐购买
优点:
个性运动的动力没的说。非常给力。方向盘轻重合适,指向精准,四驱过弯信心十足。赞百公里品均11个油,真心满意对细微颠簸过滤不错。座椅要是能把多余颠簸过滤掉就更完美了。座椅这点还需做的更好。
缺点:
配置只能是勉强够用。其次是奥迪的保养太坑爹,竟然比宝马贵,一汽大众真是不厚道!
综述:
外观能赚足很多人的眼球把,特别是那灯,足以迷倒所有人,大爱。犹如飞机舱的内饰,很喜欢。足够感到奥迪的科技感CVT的优点是动力输出极其平顺,顿挫感抑制到最少,A4的操控就两字,舒适!悬挂偏软,行车噪音控制良好,真皮座椅软硬适中,电动助力方向盘回馈力度轻盈,驾乘舒适感受还算可以!
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kense
很好,推荐购买
优点:
我的幻影黑运动外观相当酷,我觉得黑色的A4 看起来更运动一些,再加上它装了S line外部包增加了整车的运动感觉,
综述:
40TFSI配的是运动座椅,顾名思义是偏向运动驾驶考虑。在日常使用中,我感觉运动座椅不够软,不过用电动调节腰部支撑还是可以获得不错的舒适度,后排同事乘坐的感觉也是反应座椅偏硬一些,但是椅垫的长度够,空间够,不会影响到很多乘坐感受滴。
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平甫
很好,推荐购买
优点:
40TFSI 运动型的quattro四驱是我买它的主要原因
缺点:
整体都还挺满意的,也就只有座椅有点偏硬不算满意吧,主要是城市里运动座椅没什么发挥的机会,体现不出来多少优势。
综述:
A4 的空间对我来说足够了,平时最多也就是媳妇坐坐,朋友们基本都有车,后排看来是要留给BABY了!反倒是它480升的后备箱,对我来说非常有用的,陪媳妇逛超市不用愁装不下,出去打篮球踢足球也可以装下很多装备,空间完全OK!实际使用感受是:高功率的2.0T发动机动力确实很足,就算是在自动模式,只要深给油也能体会到一些推背感,要是换到动感模式,它就更来劲了,刚起步就可以感觉到力道十足,加速明显感觉会快不少。看数据表里写我的车加速时间是6.7秒,但是我实际感觉好像更快似的,350牛米的扭矩的确不是盖的,绝不会拖泥带水的。其实一开始我对这个车的动力并没有多少幻想,现在已经开过3000公里,我对它的动力还是很满意。
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fdh56798ok
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优点:
外观我非常满意就是排气不好看,但是100圆就可以基本解决了。
综述:
车子的视野还行,能看到车头,就是4米7的车身在停车、倒车、掉头的时候总有些别扭,不过习惯就好了。每次停在车位上,车头或者车尾总比别人长一截,反而解决了在停车场找不到车的困扰,哈哈。
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congshibo
很好,推荐购买
优点:
A4的外观比较满意,感觉改款后的外观比较年轻,尤其是车灯,前灯是相当的犀利,尾灯比原来显得年轻了许多。还有就是六边形的前脸非常漂亮。奥迪的安全配置还是很好的。
综述:
前排空间还是可以的,但是如果坐时间长了还是感觉不是特别的舒服。后排横向空间还行,纵向空间基本够用。但是后排的靠背我感觉有点直,长时间乘坐不是很舒服。还有一点就是如果后排座三个人的话中间的乘客由于那个隆起会很不舒服。我的油耗基本维持在9到10个之间,市区到过15个,跑国道来回300公里跑出过6.5.我经过这段时间的摸索总结出来了一套方法,就是缓加油,少刹车时不时在收点油。这样油耗就能低不少,其实这也不是我总结的,早就有人这么教我们了。以前我的桑塔纳3000还10个油呢。何况A4L是2.0还是自动挡还带T这个油耗可以了,朋友的福特蒙迪欧致胜和我路况基本相同他的车要12个油,总之油耗我非常满意。
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tonyy8
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我想舒适性应该是A4里最好的了,市郊的道路坑坑洼洼的,但坐在A4上缺感觉不到什么颠簸,只是一种很舒服的起伏感,对这点相当的满意,完全不输日系高端车。车子的座椅支撑性很好,质地又柔软,驾驶座的包裹性也算是不错的了,后排做起来也是让家人连连称赞,就是后排中间的脚踏要是是完全平整那就是完美了!
综述:
动力十分满足使用,刚异地提车回来的告诉上,想超车就超车,120的时速也就1800转左右,给油就来动力,对A4的动力是给100分新车刚提来的时候方向很轻,小拇指就可以轻松搞定,对于爱操控的哦不是一件好事,虽说如此,但车的指向都很清晰,唯独精确性我觉得并不算完美,在高速上感觉还不错,但是一到城市道路上,感觉就和日本车有些相像,不知道是为个什么。还有很神奇的一点,车子在行驶了600+公里以后,方向盘突然变重!!这很是让我惊讶,它知道我嫌他轻了所以变重些来适应我?
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shabi2007
很好,推荐购买
优点:
油耗不错高速时百公里6个左右!开的最省的时候是百公里5.4 速度100码下!平时在城里10个左右 城里开的少
综述:
天使眼前大灯 迷到了不少人 霸道中带着一点温柔 再加上白天亮着的LED灯,刹是好看啊!!矫健修长的车身 马路上一眼就能看出来
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1988zljcc
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优点:
对于我的第一辆车且是多用于家用 动力方面我没有太多的要求 只要给油车子的加速方面挂S档就能满足我 觉得想要加速快不能一踩油门到底,上2档后松油再踩下去,这样感觉会快些!!只是个人感觉!!还有就是挂倒档要等个1-2秒 可能是变速箱的问题吧 其它方面都还好!
缺点:
倒车时挂倒挡后 要等1-2秒 车才能走 且稍微有点小坡的车就走不动 要加油 踩一点还是不走 踩很点车就冲的厉害,一般停自家车库不急就没什么慢慢来 在外面就有点让别人看笑话了
综述:
奥迪A4的空间我还是非常满意的 前排驾驶员空间很充足 调好座椅后右手操控中控按钮都没问题,头部空间也很多 不用担心顶头,我认为座椅调节也有重要的,就算是大胖子也能调节到满意的时候!!!副驾驶那就更好了!!后排坐两人开长途是非常舒服的 头部空间也有好,1米85的高个做也不用担心顶头! 尾箱480L的空间也足够 要是不够可以把指后排放倒 那就更大了!人睡在里面都没问题!!
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wei329399565
很好,推荐购买
优点:
稍软的减震在带来路面震动很好的过滤,在增加了不少舒适度的情况下,也牺牲了一些操控,当然是在极限操控下才能体会到,平时太猛烈的操控本就不是常用的,连续过急弯操控再好车里的人也不会比悠闲驾驶舒服的,所以操控在没有到极限的情况下还是要比大多数家用车强的,有动力跟着,普通的变线超车一样的轻松。对于这样的车重和胎宽,CVT变速箱带来的平顺和油耗的经济性比较明显,这样的动力程度,油耗的确是很让人满意的。
缺点:
内饰。内饰的质感还是不错的,质量也还不错。但是设计的样式有点中年人的感觉,缺乏运动气息和年轻气息,颜色搭配也不太讲究
综述:
对于一款能兼顾家用与商务的车来讲,空间不能算是很大,但是正好够用,还不显得宽大笨重,在市区拥挤的情况下压力不大,无论用做什么还绝对不显小,这个尺寸也是最佳的平衡点。动力方面肯定不能当跑车用,但是对比路面上跑的绝大部分车来说,还是比较轻松充沛的,D档和S档是两辆车的感觉,一个够悠哉,一个够猛烈!内饰设计很有科技感,做工和设计都属于中上档次,中控的内饰的桃木也符合中国人的辟邪保安全的传统说法。技术型的很多细节设计,比如灯光包,手套箱的带锁孔的金属开关,后出风口,电动遮阳帘等等,都能满足你对车内饰的大多需要。可能是因为是最早的一批A4L的原因,做工还挺好,车友提到的中控上的一些异响并没有出现过,只有左侧胶条在速度超过100的时候有点哨声,有空去调一下玻璃升降看看能不能改善,市区一般听不到。
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jc38200
完美之选,不容错过
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动力方面肯定不能当跑车用,但是对比路面上跑的绝大部分车来说,还是比较轻松充沛的,D档和S档是两辆车的感觉,一个够悠哉,一个够猛烈!
综述:
空间不能算是很大,但是正好够用,还不显得宽大笨重,在市区拥挤的情况下压力不大,无论用做什么还绝对不显小,这个尺寸也是最佳的平衡点。
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xztxqppy
完美之选,不容错过
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I整体还是偏运动的,一般偏运动驾驶考虑的车型就势必在舒适度上稍欠一些,座椅没有舒适型车型的那么软,不过好在车内空间够大,还是可以通过电动调节腰部支撑得到改善的,所以总体上影响不大。方向盘手感还不错。静音上可能稍逊色,因为起步阶段会有低频噪音。
缺点:
座椅没有舒适型车型的那么软,不过可以调节。
综述:
空间简直绰绰有余了,一般家庭也有富余,超大的后备箱对于我这么爱购物的女孩来说非常实用!哈哈!尤其外出旅行的时候,放着一堆行李外加新买的各种东西全都不在话下!哈哈!操控上感觉还挺舒服的,底盘貌似也够扎实,所以在较窄的路段穿行也没什么问题。双离合的变速器在换挡上也没有让我感觉有什么不对劲的地方,不管是堵车还是高速行驶,都没有反应迟钝和抖动的情况发生。制动力也不错。最棒的是quattro的四驱系统,有了它,我的小金就如同蜥蜴般穿梭自如。还有就是电子手刹、AUTOHOLD功能,奔驰、宝马、雷克萨斯的同级车都没有这个功能。不得不说,对于驾驶技术一般的我来说,这些高端的内部设计在一定程度上为我避免了很多的安全隐患。
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weng1129
完美之选,不容错过
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小金拥有的高功率2.0T发动机据说是全新绿色十佳发动机,因此拥有相对不错的中后段加速动力。正常模式下的起步还是很平稳的,但并不影响它的速度,而且即使加踩油门提速很快,稳定性依然不错,每次超车的瞬间都让我自信十足!哈哈。如果是动感模式下,就更能明显的感受到传说中的quattro是多么霸气十足,毕竟是四驱,动力上怎会逊色。
缺点:
座椅没有舒适型车型的那么软,不过可以调节。
综述:
女孩看车当然第一眼看外观啦,我的小金几乎是BBA同级别车里最漂亮的了,同时动力和刹车系统都非常到位。美观的同时也非常安全。空间简直绰绰有余了,一般家庭也有富余,超大的后备箱对于我这么爱购物的女孩来说非常实用!哈哈!尤其外出旅行的时候,放着一堆行李外加新买的各种东西全都不在话下!哈哈!操控上感觉还挺舒服的,底盘貌似也够扎实,所以在较窄的路段穿行也没什么问题。双离合的变速器在换挡上也没有让我感觉有什么不对劲的地方,不管是堵车还是高速行驶,都没有反应迟钝和抖动的情况发生。制动力也不错。最棒的是quattro的四驱系统,有了它,我的小金就如同蜥蜴般穿梭自如。还有就是电子手刹、AUTOHOLD功能,奔驰、宝马、雷克萨斯的同级车都没有这个功能。不得不说,对于驾驶技术一般的我来说,这些高端的内部设计在一定程度上为我避免了很多的安全隐患。
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huangnian2
完美之选,不容错过
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外观不多说了,很多人都是冲着它的外观去的,包括我。我订车的时候只是去看过,还没有试驾就定下来了,外观太吸引人了。当时就想 只要自己喜欢,不去试驾也没事,毕竟奥迪的牌子在那呢,不会差的。内饰中的来说还是比较人性化,在这里再吐槽一下,30万的车没后区空调和真皮座椅,太坑了点吧。都知道奥迪的灯管用的很好,内饰也一样,晚上开着灯就像坐在太空船里面,很漂亮。
缺点:
中控异响!当初买之前就看过论坛上有同学说中控异响,后来提车后一段时间里也没太注意,心想RP不错哦。直到有一次上高速想体验一下小4的速度决定彪一把的时候,在速度上到100往上后就能很清晰的听到中控有明显的叽叽嘎嘎的异响,后来试了下用手往前顶了下异响就没了,一松手就又有了,感觉肯定是面板之间的衔接处发出的声音。
综述:
犀利的镰刀眼!能够从车堆里一眼就能认出,再加上四环素的品牌效应,绝对能给你有种自豪感!应该说在同级别的中级车里能数一数二的了,这也得益于小四的2869的长轴距。一家三口再加上爸妈5个人坐的话还是很宽敞的,后排的腿部空间还是相当大的,唯一有点遗憾的就是后排的中间隆起的高度有点高啊,如果长途的话估计后排的乘客需要换换位置。
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hero414
完美之选,不容错过
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漂亮的流线型外形,相信很多A4车主是因为这个原因选它。日间行车灯很漂亮,个人感觉12款的泪眼是经典,但13款的日行灯也是相当的符合我的审美观,奥迪果然不愧为专业灯具厂出身的。
缺点:
内饰部分区域稍显简陋,35标准版落地30多万的车子。居然是织物座椅,后排出风口也被“简约”了,中控显示屏分辨率太低
综述:
内饰做工比较精致,中控台红色的灯光看起来很有科技感,门把、方向盘都是真皮包裹,很舒适且有档次,我是标准版,喜欢银色的拉丝装饰,比较适合年轻人,桃木太显老气了。白外黑内的风格看起来也是非常的舒服。
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ufbo000
完美之选,不容错过
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比起日系车内饰的华丽,德系车的内饰还是中规中矩的,个性订制的桃木内饰,棕色真皮座椅,在打开车门的一刹那还是很温馨很舒服的。中控的按钮分布均匀不看说明书也基本上能摸清楚大部门按钮的位置。因为采用了目前较为流行的电子手刹使得原来手刹的位置宽敞了很多,不过值得一提的是扶手箱的舒适感感还是有点欠缺的,不知道这个跟个性加装的真皮座椅而不是原装的真皮有木有关系。
缺点:
中控异响!当初买之前就看过论坛上有同学说中控异响,后来提车后一段时间里也没太注意,心想RP不错哦。直到有一次上高速想体验一下小4的速度决定彪一把的时候,在速度上到100往上后就能很清晰的听到中控有明显的叽叽嘎嘎的异响,后来试了下用手往前顶了下异响就没了,一松手就又有了,感觉肯定是面板之间的衔接处发出的声音。不知道TX们有没有什么好的解决的办法。
综述:
方向盘不是很重的感觉,总体来说操控还是不错的,上次去南通因为还没挂牌(不要声张哦)高速160,超车、并线都很轻松自如。没买之前就觉得2T的排量油耗应该在13左右吧。现在开了2300公里左右,市区的油耗在12左右,因为上班在郊区纯上下班的话油耗可以降到8以下。综合油耗的话加过两次400块的油(8.12/L),每次可以跑600KM,算下来的话只有8左右吧,如果是高速的话估计7也不成问题。作为一台2T的车能有这么低的油耗还是很惊人的!当初选择小4的一个原因就是它的外观.迷人的流线车身,犀利的镰刀眼,性感的PP,刹车时那靓丽的刹车线(虽然自己看不到)。不用怀疑,不管你是不是外貌协会的,选择小4绝对不会错。
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kkk088
完美之选,不容错过
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坐过我车的朋友都说车子坐起来很舒服,一般轻微的颠簸路面基本感觉不出来。同时作为驾驶员的我,开起来也是相当的舒服,目前还没有跑过长途,所以还不清楚长途行车的舒适性,等国庆旅游和春节自驾回家感受过了再来发表意见。
缺点:
内饰部分区域稍显简陋,
综述:
内饰做工比较精致,中控台红色的灯光看起来很有科技感,门把、方向盘都是真皮包裹,很舒适且有档次,我是标准版,喜欢银色的拉丝装饰,比较适合年轻人,桃木太显老气了。白外黑内的风格看起来也是非常的舒服。
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jhgfdsd6677
完美之选,不容错过
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不错,长时间驾驶没有感觉到疲劳!当初选择小4的一个原因就是它的外观.迷人的流线车身,犀利的镰刀眼,性感的PP,刹车时那靓丽的刹车线(虽然自己看不到)。不用怀疑,不管你是不是外貌协会的,选择小4绝对不会错。
缺点:
中控异响!当初买之前就看过论坛上有同学说中控异响,后来提车后一段时间里也没太注意,心想RP不错哦。直到有一次上高速想体验一下小4的速度决定彪一把的时候,在速度上到100往上后就能很清晰的听到中控有明显的叽叽嘎嘎的异响,后来试了下用手往前顶了下异响就没了,一松手就又有了,感觉肯定是面板之间的衔接处发出的声音。不知道TX们有没有什么好的解决的办法。
综述:
犀利的镰刀眼!能够从车堆里一眼就能认出,再加上四环素的品牌效应,绝对能给你有种自豪感!应该说在同级别的中级车里能数一数二的了,这也得益于小四的2869的长轴距。一家三口再加上爸妈5个人坐的话还是很宽敞的,后排的腿部空间还是相当大的,唯一有点遗憾的就是后排的中间隆起的高度有点高啊,如果长途的话估计后排的乘客需要换换位置。5标准的2T的低功率版发动机,CVT变速箱的缘故吧,感觉在起步用力踩油门的时候虽然能听到发动机的咆哮声但提速上还是有点欠缺的。不过对于我这种平时主要用于上下班偶尔出去旅游什么的还是绰绰有余了。
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