目前大众中国汽车公司对其DSG双离合变速箱的保修期规定如下:凡是从2014年4月1日开始购车的客户只能享受与整车质保相同的3年或10万公里,之前生产的双离合变速箱用户是享受10年或16万公里的DSG变速箱质保期。
dsg 不建议购买 由于故障太多 准备用爱信公司的6at 变速箱 替换现在的dsg 本来途安就是一款经济实惠的车,如果非要上dsg 增大了保养费 没意思、
你好,大众DSG变速箱终身质保,到4S店可以免费维修的58车
我就是大众7速dsg车主,现在开了快一年了,没有任何问题,动力足~油耗低,经常是6点几的油耗,提速很快,一般车都甩在后面~ 而且质保延长到4年10万公里,个人认为不必纠结,钱够直接上~
先说一下,途安是MPV,不是SUV,途观是SUV可以看看,不过要超你的预算 现在的大众的1.4tsi发动机它的涡轮已经是发动机的一部分了。与发动机同寿命,不可更换!楼主不要被忽悠了! 1.4TSI+DSG比较完美的搭
干式的不容易坏 湿式带液压油密封的那种才容易出毛病 但是湿式只在350NM以上才使用 干式DSG属于开放式双离合 维修和保养都很方便的 手动的车没有带双离合DSG的省油 有电脑控制喷油比例和动力输出 刹车时候电脑会
我就是大众7速dsg车主,现在开了快一年了,没有任何问题,动力足~油耗低,经常是6点几的油耗,提速很快,一般车都甩在后面~ 而且质保延长到4年10万公里,个人认为不必纠结,钱够直接上~
建议上 迈腾2.0T豪华 或者 GTI
现在没有正式召回,只是质检局一直在施加压力,但是乐观的讲,最后肯定会除了延长变速箱质保期之外,相信会有一个较好的解决方案的,作为迈腾车主,我也一直关注这个dsg问题。。。
其实是7速DSG的设计问题不适合中国的道路状况,因为他是无润滑的,频繁变档电机反复工作要发热,中国道路这么堵想不超热都难,所以热过高就爱出事情,大众公司解决问题的办法是:一是延长质保,也就是你坏了我管修,二是升级软件系统
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