先张紧皮带，再固定张紧轮，张紧轮只要把剪头对准缺口就可以了
用抬虎钳把那根杆子压进去，找个和外面孔差不多大的开口销，能穿进那个孔，直接穿过压进去的那根杆子的孔，再穿过那边的孔，把开口销固定在那，装好时归皮带，对好正时，拧紧螺丝，用老虎钳拔出开口销
无论什么样的发动机，正时涨紧轮都是通过自带的高压弹簧根据正时皮带或者链条的松紧度自动调整压力的，不需要也不能人工进行调整。
有铁锈磨不正常，建议马上更换。
自己没法调整,需要专业的工人,因为最起码的一点就是你不会调点火时间,如果条不好会影响车辆的提速及点火,所以自己不要调
很确定的告诉你是张紧两个小孔咯
你那皮带可以换了，不是冷车响，皮带响和冷车热车没关系，那是你停放时间长了，皮带已经老化，刚启动的时候，皮带温度低，会有点打滑现象，那声音就是皮带打滑的声音，开久了，皮带温度高了，就不会有那摩擦的声音了，但是急加油门还是会
三样才380？
你是想问在正时皮带里面顶住张紧轮的那个弹性顶杆吗？ 如果是这个问题的话，弹性的顶杆的名称叫正时皮带张紧器，是个液压的柱塞。一般随正时皮带一同更换的，拆下它的两个紧固螺栓就可以拿下来。安装时，在拧紧两个螺栓后，如
