确定换的是正厂配件?如果是4S换的正厂配件,又没有磕碰过,找4S索赔。 其实没有烂透的话,也是可以焊的。
正常。汽车刹车盘一般是由铸铁制成的,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈,这是正常的,并非刹车盘质量有问题。 第一种,如果只是表面有轻微的锈迹,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除,可以不用专门处理,因为
排气管是否是质量问题有待考证。处理办法:去4S店直接理赔即可,所有费用全免!
大众的有些系列车有这个问题。具体原因没追究过。你说的有些道理。如果是积水,定是短途跑多了。多跑跑长途会好的。 补充: 让你多跑长途,不是说就不燃烧产生水了,而是残留的水都被蒸发了。
消声器生锈并不是只是朗逸,我的POLO也是这样。我的解决办法是每次去换机油时将废机油涂抹在排气管的生锈处。6年来一直这么做。保护的蛮好。你可以试试。
如果不是铜的或者不锈钢的,都会因为冷热变化生锈。三个月生锈很正常,如果材质好的话应该不影响使用。如果没有发现噪声变大继续使用就行了。
基本不用处理 我的中段,后段都裂了好久了。 4S店说就是声音难听点,没什么太大的问题。 换了挺贵,2000+
完全没必要的,车子开起,在车内基本听不到排气声音。二个是换的管子容易生锈的。肯定不如原厂的好
这孔所有车上都有,起排水作用。由于汽油燃烧后会产生很多水,温度高时一般都以水蒸汽给拍出去了 但温度低的时候就在排气管末端冷凝成水给积到消声器里 如果不排出去在北方冬季就会结冰堵塞排气管,不结冰的地方就锈蚀。
喷水 GOOD 燃烧的充分 建议去找卖给你车的销售顾问 去库里找几辆的新车试一试 估计每辆都喷水 这样可以打消你心里的疑虑
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