提问者：vfquy6q82013-11-17 00:00
正常。汽车刹车盘一般是由铸铁制成的，所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈，这是正常的，并非刹车盘质量有问题。 第一种，如果只是表面有轻微的锈迹，那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除，可以不用专门处理，因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除。如果生锈较为严重，会使车辆在刹车时产生振动或抖动，如刹车片振动、方向盘振动或抖动、车身振动等。当然，这是在保证安全且不影响公共交通的前提下。行驶中，轻踩刹车，让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可。 第二种，如果刹车盘锈迹很严重的话，以上踩刹车的除锈方法就不适用了。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平，这种情况下制动会造成车身的抖动，驾驶者能明显感觉到刹车踏板、方向盘和车身的异常。此时，将很难祛除锈迹，即便勉强“抛光”，事后也会造成刹车片的异常磨损，仍然会有抖动的情况出现。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养，以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重。 所以最好将车辆开进修理厂，将刹车盘拆下，用砂纸将锈迹打磨处理干净，检查刹车片表面有无异常，安装妥当后进行路试。在平坦路面上以时速70KM/H车速行驶，进行多次制动，确保无异常即可。如果还有抖动情况出现，那就说明刹车盘表面不平，需要进一步做抛光找平处理或视情况将其更换。
回答者：untouchsea2016-11-24 00:00
呵呵 刹车油和刹车片一块换就行 58车>>
提问者：xingzing20082013-04-13
按上海大众要求每行驶5万公里或2年，需更换制动液，大众4S制动液76元/瓶，4个工时，每个工时52元，76+4×52=284 如果制动液比较脏，需要两瓶制动液，再加76元，您的爱车已经行驶将近三年，建议尽快更换制动液！
提问者：lijiang21cn2013-06-27
整车是2年6万公里保修，除去那些易损件不保修其余都保修，易损件包括火花塞，刹车片，保险片，灯泡，离合器片等等，说明书上都写的很清楚。除去这些易损件其余零件因为质量原因更换免材料费和工时费。 保修内保养和保修外保养价
提问者：孤独感3212013-04-16
刹车油2年6万公里更换变速箱油不论手动还是DSG都是免维护，如果一定要换10万公里以后换比较合算。
提问者：karobu2014-03-26
这是大保养了 6万公里的时候您应当更换刹车油（周期2年更换），变速箱油，检查转向助力油，火花塞（周期3万公里更换），更换或者检查刹车片（换两次刹车片更换一次刹车盘），有条件可以清洗喷油嘴和清洗空调系统。更换电瓶（2年
提问者：rrvl44532013-04-14
电池无力,那 是电池要换新的了,至于刹车系统深度保养,那要看你的制动效果怎样,刹车油过混浊,刹车片是否太薄,刹车盘或鼓磨损严重而定.
提问者：qouignjpb2013-03-30
