原因有空气滤清器严重堵塞；燃油压力不足；点火系统故障；传感器故障以及控制模块故障等。对发动机控制线束的连接进行确认，有无接触不实的现象。再检查节气门、以及怠速马达是否积碳过多。多的话及时清洗。接着检查连接进气歧管压力传感
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏气； 3、高压线漏电； 4、PCV阀堵塞； 5、节气门位置传感器故障； 6、怠速步进马达故障； 7、怠速控制阀失灵； 8、节气门开度不正常； 9、进气系统漏气。 二、怠速不
你好，热车水箱温度高，有水气蒸发，可以清洗下水箱换新的冷却液。
换火花塞或者清洗节气门，
你好，缺缸要先读取一下故障码，然后检查高压线圈和火花塞是否有问题。缺缸时发动机动力不足，怠速不稳，所以会导致熄火。58车
缺刚和氧传没有直接的联系，你拔的是后氧吗，如果是，可以检测下三元催化是不是坏了，希望我的回答对你有用
目前来说冬天车辆热车时间大概在30秒到1分钟左右，然后边开边热，车辆转速尽量不要超过2500-3000转，等水温逐渐上升以后再加大油门。 热车并不是时间越长越好，这样不仅费油而且车辆容易积碳，希望对你有帮助！
是不是喷油泵,喷油嘴的问题,,建议你去4S店检测一下
烧机油有多种原因，比如发动机过热导致气门油封损坏，添加机油型号不对，缸壁间隙过大等都有可能烧机油。
很多方面原因，1,燃油品质问，2,节汽门积炭，3,点火线圈火花塞磨损严重，4，喷油嘴问题，5，发动机缺缸(某缸失火不工作)
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【汽车点评·导购·原创】虽然已经立秋，但8月的南京依然热浪滚滚，一如南京的车市，各品牌车型的优惠力度正在稳步上升。或许是为了10月份即将到来的车展预热，也或许是为了在2013年下半年前期冲刺销量。反正不管什么原因，只要能有实实在...
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