汽车排气管刚起动有少量水排出,原因并不是发动机工作好坏所至,而是冷车状态下,排气管内部空气,受发动机工作后排出的高温气体影响冷热交换所至,当排气管温度上升后,也就见不到水了,另有些排气管中部有一漏水孔后自动漏水.以护消音
一般高档一点的车，在排气管的三元催化器，也就是你说的盒子那里会打一个排水洞，便于流出淤积的水，不知道你这个车有没有那个洞，有洞，流水就是正常的。没洞，流水就说明你那一块已经锈穿孔了，得注意
刚启动就有水声，不知道水声是在那里发出的，应该和汽油没多大关系，因为汽油要燃烧很好才会在排气管里有水，也会有点声音，但是你的车刚发动，汽油燃烧所产生的水现在是很少的，听不见的。还有就是你的主消音器(排气管的尾节)可能坏了
不是的，这是由于水蒸气遇冷液化造成的，已经触及物理方面问题，不必担心是其他问题。 你可以细心观察一下，夏天时很难出水。出水说明发动机燃油性能高，因为排出气体杂质越少，液化点温度据越高，不用为此担心。
您好： 对于您问的问题，排气管向外滴水，是一个很正常的现象。就是因为汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温下是水蒸汽，水蒸气在高温下是无色透明的，但是当温度低于100℃以后，水蒸气在排气管中冷凝后就变成了水。排气
排气管在冷车或燃油混合比达到指定的标准时，都会从排气管排出水，（其实排水管都会排出水的，只是在排出的水中有部分被蒸发，，没有蒸发的就留在了排气管里，所有排气管会生锈捏）因为空气中有水，所有都会排气官都会排出水
都要自己打的，新车和新的排气管是不会有这个小孔的哦。
你的车的三元催化器坏了,(排气管的中段),需要更换三元催化器
回水阻力过大造成的，不是大问题。1.理顺一下回水管，减少弯曲2.检查回水管是否堵塞，清理干净3.太阳能排气帽一端稍微垫起一些
汽车发动机工作中排气管有时会向外排出水,尤其是冬季更为明显,使人误认为冷却系统不良存在泄漏问题,实际这是一个很正常的物理现象,同时也是汽油充分燃烧的表现。汽油燃烧后主要产生二氧化碳、水和少量一氧化碳,每1千克汽油与空气混合燃烧...
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