十万以后58车
疑问：烧机油原因：1.燃烧室积碳 2.活塞环被积碳卡滞导致挂机油下降3.气门油封出现腐蚀老化4.活塞与钢壁出现缝隙5.废气阀损坏6.进气阀出现故障引起汽车烧机油一个最重要的原因是积碳导致的，积碳会导致汽油燃烧不充分，形成
涡轮增压都会有这毛病，发动机的活塞环承受压力过大，导致少量机油未被活塞环刮净，残留的机油会留在燃烧室，导致“烧机油”：烧机油可怕的不是多话费的那点机油，而是沉积在发动机里的积碳杂质会增加，任何车都会烧机油只不过速腾这款e
很多汽车都有烧机油的情况出现，一般问题都不大，注意保养就行 “烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力
速腾1.6L的自然吸气发动机，不烧；1.4T、1.8T涡轮增压发动机，会烧一点点，已经改进很多了，所有涡轮增压发动机都会有一点点烧机油。我那辆就是涡轮增压，常规保养就可以了，不至于说烧机油烧到还没到保养期就要加机油。。。
断梁的原因普遍存在的“焊缝爆漆”、大量存在的纵臂“变形、裂口、裂痕、大面积裂纹”等问题，而这些问题在之前的4S检查中均被轻描淡写甚至被报平安。 这些发现的问题，其直接原因四个字就可以解释，那就是“受力过度”。
机油是有损耗的，建议到专业的维修店检查是否有异常耗机油现象，再作讨论
其实根本不用我黑大众，啃胎，烧机油这可以说是大众车的通病，但是不同车型间会有差异，通行车不同排量，还是会有差异，就像看我见别人说的他去保养得一家店，迈腾烧机油的很多，但是速腾他是第一辆，速腾这车烧机油在不同排量也是有差别
你好像这种情况建议你上修理厂做个全面的检查，一般需要大修发动机才可以。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能帮到你那就太好了！有什么不明白的地方随时追问，我会给你满意的答复！
大众奥迪，包括奔驰宝马的很多车型都烧机油，因为厂家在最开始研发发动机的时候就是这样设计的，只不过近年来被消费者将这个问题放大了。只要你买大众奥迪，或多或少都会烧机油，大众厂家的标准是一千公里烧0.1升机油，这个是在正常范
有车友抱怨“汽车买得起却养不起啊，也的确，汽车保养是买车后很重要的环节，但是哪些钱该花哪些钱可以不花，车友要做到心中有数，用最少的钱做最有用的维修保养，下面就说几点：机油不是越满越好有些车友新买了车，总担心新车的机油不够...
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