11V肯定是亏电了。 正常电瓶电压要12V往上，至14V左右。 可以先测量捷达车的线路有没有放电的情况，发电机发电量是否标准，正常。 如果这两样都排除了，百分百是电瓶到寿命了。
发电机正常，电瓶在饱合状态下，是不充电的，只有在电瓶亏电时，经发电机发出的电，才能给电瓶充电，但怠速充电量小，你还不经常用车，故每次发动车15分钟，就行。
两者没什么关系58车
第一先看看线接触的是不是好。第二就是电瓶没电了，仅剩的那点电不能给发电机激磁,发电机发的电就冲不到电瓶。也可能是整流器或是发电机线圈出了问题，充电电流过滤造成的。如果是这样情况，主要是查充电电流就解决问题了。
有没有在电池头端量充电电压？如果你在电池头端量充电电压满载是13.8V以上，而电池充电不进去那是99%不太可能的事情。但也有这样的情况，那是整流器或是发电机线圈出了问题，充电电流过滤造成的。如果是这样情况，主要是查充电电
电压一定是12V 电流最好小电流对电池好，如果放电过度了，可以开始是用大电流充一会激活后继续小电流充，直到充满。
首先我想问您,您一般白天开还是晚上开?如果白天开我估计是电瓶毛病大,如果是晚上开的多那可能是发电机的毛病大! 电瓶的事: 如果是加水的电瓶,那你肯定忘了保养电瓶了(加水,带一瓶从超市买的纯净水就行)! 如果你
如果充电指示灯常亮，这个现象可能是发电机发电能力不足，调节器磁场二极管有问题。如果打开点火开关充电指示灯亮，启动后灭，则检查B+电压是否正常，正常则是B+至电瓶+端线路问题;否则检查发电机整流管。
要看你的电瓶是不是到使用年限了 估计是电瓶不行了。还有一个原因但是不常见就是发电机发电不足但是仪表还看不出来。只能到修理厂测一下发电机电压看看是否正常、一般的电瓶智能用三年
无论是什么车，这种故障都是极其严重的，轻者费油，不易点火等，重者引起汽车着火，损坏汽车电脑，烧坏线路等严重事故！
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