根据您说的情况分析，由于没有见到现车，只能帮您分析一下故障原因。可能是因为怠速控制阀或节气门轴因积碳堵塞、卡住造成的不能彻底回位；还有就是控制线路出现短路、断路和搭铁时，发动机ECU无法正确控制怠速控制阀的开度导致的；再
你开空调了吧？空调一般要消耗四五个马力，所以发动机怠速会高。关闭空调后，怠速就会降下来。
积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火
凉车没有高怠速应该着重检查水温传感器和节流阀体。因为凉车高怠速取的是水温信号。再就是如果长期在市区行驶的话还要考虑气门积碳。因为电喷车，可以用电脑检查一下是否有故障记忆，然后再看一下凉车启动时的发动机温度是否正常，再看一
你好，这个是正常的，这个是冷车启动润发需要一个过程所以开启会声音大，怠速高，正常的58车
这个油耗变大，车子没有明显的冲的现象，一般不是点火系统的问题，你可是试着把汽虑换个，可能太脏了，再把喷油嘴清洗下，有可能油嘴太脏了，这应该没什么大问题，平时多注意保养，油路，气路每三四万公里清洗下，应该不会有这种问题的！
您好:对于上述车辆现象，是正常的，属于发动机冷启动工况，在发动机启动后，电子控制单元根据冷却水温度对进气量进行调节，使发动机怠速运转得以稳定，所以就有了冷车高怠速情况。发动机升温结束后，怠速控制系统通过接收各传感器的输出
潘高055根据您所说的情况，首先来说高怠速是随着外界温度的变化而发生变化的。凉车没有高怠速应该着重检查水温传感器和节流阀体。因为凉车高怠速取的是水温信号。再就是如果长期在市区行驶的话还要考虑气门积碳。，可以用电脑检查一下
怠速的现象呢，即是车在原地不动，发动机却在“突突”地转着——白白地烧油 ，的确是浪费!这时，汽油燃烧产生的机械功都用在内部零部的摩擦上而消耗掉了。了解到这一点，于是有些人随意地把怠速调整到了发动机所能忍受的最低点。这样的
1.怠速 发动机起动正常，但不论冷车或热车，怠速均不稳定，怠速转速过低，易熄火。故障原因是:进气系统中有漏气；油路压力太低；空气滤清器堵塞；喷油器雾化不良、漏油或堵塞；怠速调整不当；怠速控制阀或旁通空气阀工作不良；
