楼上都开不开迈腾？回答想吓吓人还可以。在不换油情况下，跑一万公里，会大约消耗掉1L左右，这些消耗主要是6千公里后的磨损加剧造成的。所以售后建议每5千公里换油，5千公里消耗量在0.1-0.2L，主要是涡轮增压高温冷却后碳化
你们不懂TSI奥迪大众宝马奔驰保时捷用酯类的全合成油例美国红线，日本速马力等等…5W50的最低不能低于5W40的。不用可能烧机油…这些机油超强的耐高温、高压性能，超强抗剪力特性，优异的抗氧化性能，高温高压下粘度值几乎不发
不能，因为这是大众全系增压车型的通病，包括奥迪，说明书上都有一个正常的值，说明高层默许这种情况发生，你烧的量不是太多，对日常没大影响，有的奥迪车主更窝火呢
个人感觉排气管黑应该是积碳的黑吧，如果烧机油，尾气是淡蓝色的，而且机油标尺显示的油面高度应该在1-2千公里内迅速下降
唉，先把漏油的地方检修完，再检修缸盖、活塞等部位。看看汽车症状是否有所好转。最后实在不行再考虑涡轮到问题。大多数修理厂太黑了
个例 或者说磨缸期有暴力驾驶导致了轴部件严重磨损 大众货烧机油是老问题 最老的帕萨特几乎都烧 不过TSI的动力系统在这方面改进很多了 而且迈腾用的都是博格华纳新设计的K03/K04的货 质量问题基本可以排除
个例 或者说磨缸期有暴力驾驶导致了轴部件严重磨损大众货烧机油是老问题 最老的帕萨特几乎都烧 不过TSI的动力系统在这方面改进很多了 而且迈腾用的都是博格华纳新设计的K03/K04的货 质
如果你买的是1.4T版本的就不会，EA888的设计问题，，我们一般称之为旋风分离的原因。。
理论上说可以再开几百公里，但是对车子发动机会造成一定损耗的。 1、机油灯闪亮原因: 1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降。 2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙
肯定不正常啊，烧机油一般分为两类:一类是新车行驶不久就有机油损耗过大的现象。这一般出现在高档车上，尤其是进口高档车。主要原因是:1、油的燃烧速度较慢(这是国内97号汽油必然的特点)、燃烧时间过长，“烘烤”缸壁和活塞的时间
继奥迪、大众之后，近日媒体又把宝马推上“烧机油”的风口浪尖。车主们纷纷风声鹤唳草木皆兵，难道“烧机油”是德系车的设计通病？其实不然，让我们学习一下发动机机油的基本常识，就可以正确对待爱车的机油损耗了。首先了解发动机机油的...
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EA888发动机谁修谁发家这句话我想大家应该都知道。众所周知，大众EA888发动机在国内的保有量非常高，大众旗下新帕萨特，迈腾，途观，CC，奥迪旗下A4,A5,A6，Q3,Q5，斯柯达旗下速派，昊锐，野帝，明锐1.8T，都是使用的EA888的2.0T和1.8T。...
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