欢迎您的提问，出现这种情况和热天汽油蒸发量大有很大关系，暴晒后大量汽油蒸汽进入碳罐，启动时会参与燃烧，造成混合气过浓，不好着车。有时也会出现汽油泵没有保持压力的故障，既发动机熄火后燃油管路中没有汽油了，着车时需要重新建立
是跟碳罐系统有关系，先换碳罐电磁阀试试，不行直接更换碳罐。在温度高的时候燃油蒸气排放不了，高温时故障率相对较高
换一机油试一下，这是机油粘度不够，凉车机油稠，热车机油稀，换了机油不行可能是液压挺柱不行了。58车
自动挡挂档总有一点冲击的，至于冲击大小，关键在于变速箱内部的换挡模块。有些车处于成本考虑并没有用高级的模块，冲击就会比较明显一点。再说冷车状态本身发动机转速比较高，变速箱油温也没有升到一个合适的温度，所以我觉得你感到有点
清洗喷油嘴
这种情况很多速腾1.6都出现过。出现问题的地方是温度传感器，是温度传感器有问题导致发动机无法监控打火时温度导致喷油过少,一般都是热车风扇转的时候，换个温度传感器，OK，很便宜的.4S店没查出是什么原因是因为温度传感器失灵
车辆不易启动的问题，一般会涉及到以下几个方面的原因，一是需要检查节气门以及进气系统的积炭是否过多，二是需要检查发动机点火系统的点火质量是否不良，三是需要检查一下喷油嘴是否由于堵塞或者滴漏而导致喷油不畅雾化不良，再有就是如
多少公里了? 公里数比较多的话，请去店里检查水温传感器。
电流强度不够，把接线桩拆下来，用砂皮打一下，然后上紧，一定要很紧才行。如果还不行测一下电瓶电压，正常的话应在14V，可以边启动边测，如达不到要换。也可能是启动马达的齿轮不能正常回位，那就要修理了。
在寒冷的冬季，汽车成为我们外出时温暖的避风港。然而，在低温天气、风雪交加时，如何让爱车也能平安过冬，避免低温给爱车造成不利影响。针对最近看到不少车友提出气温下降后，如何点火、热车、行车，还有些车友提出温度降低后，车子不好...
