这个肯定的啊,DQ200变速器是完全开放式的散热系统,说白了就是风冷 开放式的双离合变速器进水的损坏,是毁灭性的,接近报废 这个和普通的变速器不是一个概念,这种开放式的变速器一点水都不能碰
尊敬的用户您好,您的车自变速箱的电脑是安装在自变速箱内的,当水淹过了自变速箱时,自变速箱电脑内是有可能进水,当进水后不换自变速箱电脑的危险性很大。发动机电脑安装在雨刷电机附近,应该不会进水。等车辆组装好后应该多试试车,检
进水看电脑部分进水了没,进水都有那些部分了 以后注意进水熄火后就不要再打车
4S店说手动变速箱油不好换,得用机器加压打进去,工时费95,太贵了,想在外边换,齿轮油换油这么复杂吗?只听说自动的换油费劲呐! 58车>>
千万不要打火 机油肯定要换掉 变速箱油 要看情况 打开汽油箱看看汽油进没进水 不严重的话 把各种油换下就可以 严重就要台发动机了 估计要换缸体 要是进水了没有及时发现 或者打火发动机的支臂连杆可能要换 很麻烦的 建议去4
降挡时,要么车速已经降到比较低的时候,才进行降挡操作;要么用两脚离合,并且在空挡位置加一脚空油,才能顺利挂进去,虽然是带有同步器的变速箱,但还是要求车速和发动机转速配合好才行,不信你试一下。
变速箱为日本变速箱,这种变速箱为电控液力自动变速器,其控制原理是通过传感器和开关检测汽车和发动机的运行状态,接受驾驶员的指令将发动机转速、节气门开度、车速、发动机冷却温度、自动变速器液压油温等参数转变为电信号,并输入给控
不可能积水的。 你车出什么问题了? 但不是这个原因。
简单给你解答下: 速腾车重,本身就不该出1.4T产品,高速比1.6有劲,但低速或起步比1.6费劲,更费油。 高速到190附近就电子限速了,而且你在150迈后猛踩油门本来就提速不明显了。 关于
DSG的问题不是新闻了网上查一下便知,技术很先进,但先进的技术付出的代价就是可靠性一般。
一些经常开车的人,非常担心变速箱进水,由于操作不慎出现故障时,在加油时就会发生异常的情况,这样就会导致摩擦片会有一定的损伤,如果没有及时的处理,那么还会引起更大的故障。这对于驾驶员来说是非常不利的。因此变速箱如果进水的话...
听到试驾一汽-大众速腾1.4TSI的消息时,估计大伙儿的心情和我是一样的,从开始的期待、焦躁到面无表情,再到之后的又有信儿时,那种热情被重燃了,但温度明显要弱了一些。今天,一汽-大众在我们等待N个月后终于放出了国产速腾1.4TSI,闲话...
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车型图片产品名称2018款速腾180TSIDSG臻享版厂商一汽-大众级别属性紧凑型车发动机EA2111.2L110马力L4变速箱7挡双离合驱动方式前置前驱长/宽/高(mm)4655*1780*1453轴距(mm)2651车身结构三厢车4门最大扭矩(Nm)/转速200/2000-3500最大功率(k...