提问者:岁暮孤客2013-06-30 00:00
不懂的人胡说几句。 第一,进气门还是会有积碳的,可能比非直喷的稍好一点。(个人猜想应该是窜气造成的。)第二,用汽油添加剂也会有清洗作用,但效果会变差,它是靠曲轴箱强制通风来把油气回送到进气门的。
回答者:woxiang182016-06-30 00:00
具体方案要看车况(可以用内窥镜检查).一般是先免拆清洗进气道积碳和喷油头,加汽油添加剂并在当天跑高速30分钟以上.不行在拆发动机缸盖, 另外一定要注意加油站的选择. 吴昊
提问者:Mr8637602892013-05-08
汽油滤换掉
提问者:嫦娥2号_卫星2013-06-16
气门破损的主要原因是温度过高造成气门烧坏检查一下水温或者是燃烧室内的积炭过多。
提问者:匿名网友2015-01-19
你说的气门数是指单个汽缸的气门数。气门越多,发动机形式越较先进。四缸就是八气门、十六气门。 十六气门的好是肯定的了,工作循环更合理,更省油,技术更先进。。
提问者:hopposite2013-06-04
如果经常拉高转速、或以高速行驶时,会比较不容易产生积碳的问题。 对于一台行驶超过10万公里的发动机,其汽门、活塞顶部、进气岐管等处的积碳,甚至除了要用药水浸泡外、还要再用刮除的方式才能将积碳完全去除。
提问者:shiyideyue2013-10-28
简单的说下,只要是汽车,它就会产生积碳只不过是多是少的问题,为什么呢。因为很多原因,我就说三大方面吧,比如,中国炼油方面的原因,中国炼油的品质远远不如外国,所以这是导致积碳生成的一部份,还有空气的原因,在你行驶的过程中,
提问者:wzhen668822013-07-25