提问者:匿名网友2015-01-19 00:00
气门破损的主要原因是温度过高造成气门烧坏检查一下水温或者是燃烧室内的积炭过多。
回答者:牛车网2016-01-19 00:00
一、问题的现象一般火花塞问题会导致发动机工作不良,出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严,使某缸因没有缸压而彻底不工作,甚至粘连气门使之不回位。
提问者:mille160852016-07-11
具体方案要看车况(可以用内窥镜检查).一般是先免拆清洗进气道积碳和喷油头,加汽油添加剂并在当天跑高速30分钟以上.不行在拆发动机缸盖, 另外一定要注意加油站的选择. 吴昊
提问者:Mr8637602892013-05-08
积碳成因很复杂,多数和你的驾驶习惯有关。如果你平时开的路程较短,车速较慢,且开车的风格较温柔,不舍得急加油,就一定会积碳严重的。多跑跑高速,多加大点油门,该加油时别吝啬,就会好的多,大概会到40000公里清洗。否则,20
提问者:diary3331472013-04-01
你说的气门数是指单个汽缸的气门数。气门越多,发动机形式越较先进。四缸就是八气门、十六气门。 十六气门的好是肯定的了,工作循环更合理,更省油,技术更先进。。
提问者:hopposite2013-06-04
你好,由于车型、使用人、各地汽油品质、使用环境不一,所以节气门的积碳程度也不一致。您可以到维修站检查一下。节气门一般情况下每2万公里清洗一次。
提问者:vibnyu_2013-08-25
不懂的人胡说几句。 第一,进气门还是会有积碳的,可能比非直喷的稍好一点。(个人猜想应该是窜气造成的。)第二,用汽油添加剂也会有清洗作用,但效果会变差,它是靠曲轴箱强制通风来把油气回送到进气门的。
提问者:岁暮孤客2013-06-30