提问者：backe049ax2013-08-24 00:00
比起捷达＼福克斯＼伊兰特＼比亚迪F3等车型能差多少？总不至于动力＼提速比捷达还差吧？谢谢
装在它身上的发动机机虽然已在大众车型里服役多年，但还是成熟可靠的。这台发动机是典型的中低速运转型发动机，在中低速的动力充沛，但到110后劲儿就变小了，油耗可观，很适合城市代步。 1.4的后缀是TSI，指涡轮增压汽油直喷发动机，动力参数96kw 220Nm，甚至超过2.0的动力，可想而知有多厉害，不过涡轮介入转速在1750r/min，可能在城里用感受动力的机会不多，高速公路才是它发力的地方。
回答者：guiysdp54212016-08-24 00:00
其实发动机运行的三大要素就是：有标准空燃比,有足够的气缸压力，有足够能量的点火电压。发动机冷车发抖，其主要原因就是燃烧不良好，缺火。一大部分是混合气混合不好，我建议你去清一清喷油嘴，让喷油嘴雾化效果好一点。其次是顺便把高
提问者：baixue09282013-07-04
你好 一般车子在行驶一段时间后感觉动力不足的话，建议去做一个比较全面的保养，维护。 一般要清理节气门，更换检查火花塞，检查油压，必要时更换燃油滤芯，喷油嘴的检查和清洗。 你的车辆已经行驶；额8万多公里。在行驶一段时
提问者：qbdrf2014-01-05
没错 选择艾森ECU升级就选择对了 ECU升级是通过调校行车电脑程序，使爱车达到完美提升，动力提升兼顾油耗，再换档过程中会明显轻盈，没有顿挫感，另外在爬坡方面显得信心十足，更加有劲！
提问者：jhnubdfbgbbvv2014-07-06
1.6排量的车本身提速就是慢，一个小马拉个大车，自然起速慢，但手动档的会比自动的好一些，一档起步后一脚急加油，立即换到2档，再一脚大油门，立即换到3档，这样就好些，起速会快些吧，但要找到推背的感觉，还是要大排量的车。
提问者：emily2011922014-02-05
您好：关于您咨询的问题，根据车辆的行驶里程来看，应该是由于积碳问题导致的，建议车辆检查电子节气门体的积碳情况，清洗积炭后应该就可以解决了。对于长期在市区内行驶的车辆来说，建议每间隔15000公里清洗一次节气门体，间隔30
提问者：柯春燕8101282013-12-19
不上架子仔细检查 这么说有点太笼统，是过减速带还是保持30迈左右或者30-40开始顶油提速了?后期速度上来是没动静了还是被风噪 胎噪掩盖住了?还是没有声音了? 声音你估计来自地盘还是变速箱?什么一直的嗡嗡响还是嘎登嘎登?
提问者：whlovezj19872013-09-10
