个人感觉没有必要，最初半年还是以打蜡为主，现在所谓的镀膜还有别的一些漆面保护在很大程度上水分很大（这个可以看好多保道），半年以后原车上面的漆面保护层会破坏这个时候可以适当考虑做漆面保护
白车比较不好打理，长期不保养容易发黄。最好做做镀晶可以提升车漆硬度，预防日常划痕产生，保护车漆，提升车漆亮度~效果比镀膜，封釉要好！我今年2月份做过效果还不错意~3年的车用的是霖羽水晶双核纳米镀晶，自己买镀晶带镀晶去小区
封釉和打蜡其实差不太多的,蜡和釉的成分都差不太多,都容易氧化,不同的是蜡是涂抹在外边,釉是通过机器压在了车漆里边,所以釉比蜡保持的时间会长一些.而车漆的主要成分是树脂,本身也容易氧化,所以实际上这两种护理方式都不太好.
回复 14# 现在谁还用第一代石油蒸馏物蜡。蜡的特性都是知道的。不防水不耐高温。不耐酸雨。只有上光功能。我也是被汽车美容店铺蒙过多少次。慢慢学习呗。对于车蜡的接触和认识从去年开始，做了朋友刚买两个月的宝来，朋友正好需要洗
二年半车打蜡，分2种情况，第一种情况是车漆良好没有什么划痕的话可以用洗车泥搓一遍直接打蜡，第二种情况是3年没有漆面保养，车身有很多太阳纹或明显划痕，最好是开到美容店全车抛光后打蜡，不到200元。打蜡可以自己在家洗完车打蜡
不用。因为大众车出厂又做过封蜡处理，保12年。没有这个必要乱花钱。 贴膜就自己看着办。 颜色的话自己看着办了，都好。因为这两种颜色都是金属漆 底盘装甲”是高档车的必备，像奔驰、宝马以及大众生产的国产
次点的玻璃要七百到一千，好的一两千！
正常的..一般轿车出厂前都有保护蜡。主要是为了运输以及出售前对车的保护
一般进口车因为要漂洋过海的过来，会在漆面做一层保护蜡，国产新车不会特地打蜡，但是漆面会有一层保护层。如果你的车在展厅摆放过那也不排除会打蜡。
新车要保护漆面,可以采用镀膜的办法,镀膜必经的程序是抛光去除划痕和氧化层,但新车的漆面较好,是可以省去抛光的这个程序。 市场上镀膜价格实际上包括漆面还原处理和若干次镀膜施工，价格一般在1000元以上。镀膜的过程一般
