问答

上海大众朗逸 安全带怎样调节

提问者:悦然心动19762013-06-16 00:00

最佳答案

首先来说一下正面的评价: 1、 朗逸照片和实车感觉完全不同,实车要比照片漂亮的得多,更大气,更好看,这是我看了这么多车后的最大感受; 2、红蓝两色,一点也不显得突兀出挑,反而很清丽雅致。我个人比较喜欢红色的。所以提了红色的朗逸, 3、 偶觉得朗逸的前脸设计虽较中庸,但底盘比较低,看上去很有气势。尾部设计得是相当出彩,尾灯很有豪华车的味道; 4、 外观确实不错,长宽高比例很协调(我个人觉得车顶矮一点,看起来流线很好,也就造成里边头部空间稍有不足),车漆很好很亮。 5、本以为朗逸浅色的内饰会影响驾驶的视线,不过真正开起来完全没有干扰,很不错。空间&配置评价集锦 1、我感觉音响特爽,还有蓝牙通话效果很好,声音自动调节; 2、安全带自动报警器是朗逸的一大亮点,就连副驾驶座没有系安全带都会叫个不停。3、定速巡航很方便,在我精力不够的时候很省事; 4、因为我有了撞车经验,所以能感觉到它比较以人为本,车身感觉质地很软很薄,但是它缓冲了很大力量,并吸收了大部分力量保护车里的人和车外被撞的人; 5、多功能方向盘很好用,各种功能像蓝牙和音响控制都整合在方向盘了,很方便; 6、整车的隔音很好,想来米其林的205宽胎功不可没,胎噪极小; 7、后排腿部空间还是很足的,我一米八的个头,坐在里面膝盖离前座还有五六公分的距离,后备箱还算够宽大; 8、座椅舒服,强于明锐,思域,差于我试驾过得轩逸,卡罗拉;后排空间大,座椅稍短并没有影响乘坐感觉。动力&操控的评价集锦 1、变速器没有顿挫感,过减速墩的时候比较舒服; 2、悬挂我个人感觉比之前的大众车稍软,很舒适避震效果不错,高速变线支撑到位。 3、速度拉起来以后感觉不错,方向盘指向很精确,6速手自一体变速箱很平稳,和发动机匹配的也不错,刹车效果非常好,陶瓷刹车片确实很不错。 4、操控性还不错,转弯,掉头都很顺畅,掉头半径也不大; 5、朗逸的悬挂调教得不错,避震偏软但有韧性,路上的小震动基本没感觉,而大的跳跃也能抑制在2-3次之间,舒适度很好,路噪抑制比帕萨特和途安都要好。 车无完车,没有任何一款车能符合用户的所有要求,让我们来看看朗逸在车主眼中有哪些缺点。外观&内饰的缺点 1、我想应该是朗逸用了硬塑料的原因,所以我的右门会响; 2、内饰的硬塑料太差了; 3、品悠版内饰装饰条省了,有点丑; 4、车内饰有一点很不爽,就是车窗边缘的塑料边看着就是切割完扣上去的,连处理一下都没有; 5、后备箱盖缝隙太大,前两天下大雨,第二天一开后备箱,盖下好多落叶。空间&配置的缺点 1、 后排头部空间稍有不足,明显能够感觉到头发擦到车顶的感觉; 2、空调用的不爽(可能是我调的问题~~外循环时候声音大, 鼓风机声音大); 3、倒车雷达过于敏感了,而且原配的倒车雷达不好,没有距离显示,只有BB声,声音也较小,开了音响根本听不到; 4、手套箱太小,竟然连我的使用说明书都放不进去;放东西的地方还是觉得少,后排坐3人不舒服,主要是中间的,腿不好放;5、空调前排还比较舒服,后面凉的慢一些,效果只能说一般动力&操控的缺点 1、在不平的路面的时候,左右晃动比较厉害,估计跟减震软有关系吧; 2、我感觉6速波箱,换档也有点明显,从6档降到5档的时候特别明显;3、提速不是很快,加速超车一般,稍费力,比不上fox,但比其他1.6的车还好一些,比如明锐1.6,威驰和老花冠; 4、过弯的时候,悬挂过软就显现了,转向时感觉松散,侧倾比较大。

回答者:lgh8308142016-06-16 00:00

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报价:9.40-15.19
级别:紧凑型车
排量:1.2T1.5L1.5T
变速箱:自动双离合手动

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