提问者:psapsgvo2016-04-06 00:00
这两个问题其实是一个问题,是冷车时离合器粘住了,分离不彻底造成的。第一次挂档后离合器片冲开,或者热车后离合器分离正常了,就没有这种情况了。这种情况多与机油粘度过大或机油不合适有关,但有时只换机油又不一定能解决,要拆下离合器片清洗,再重新安装才行,也有的是离合器有一定问题造成的,但一般都不影响使用。
回答者:Ao苏晓唏2016-04-08 00:00
1 蓄电池没电了,或虚电了。 2 启动机的单项离合器可能打滑 3 火花塞积碳了。清理换下! 4 看看油泵是否泵油,看看浮子室是否有油
提问者:sunny31888882013-05-13
清洗化油器,打火时慢加油,怠速调高一 点点最好了
提问者:weiyishaohua2013-06-29
汽油车在冬天启动时都是这个样子,主要原因就是冷车时汽油雾化不好,热车就没有问题了,很正常的.
提问者:2013-06-15
我的摩托车正好和你的相反,冷机不要带油门 ,热机要带油门
提问者:bailoveyang2013-12-03
冷启动的时候,发动机怠速是由怠速阀控制的。怠速阀控制了冷车时候的空气流量,从而就控制了怠速。如果怠速阀有故障或者脏(脏的可能性很大),就会出现你说的故障现象。节气门和流量计脏的话,当然也会影响到怠速运转,但不会如此大起大
提问者:xaz88442013-12-02
你好,这是油泵不好了,有点泄压,钥匙通电来回几下多泵泵有就行了,但是要彻底解决这个问题的话只有换油泵了
提问者:gftli2016-11-22