提问者:cr198510232014-07-11 00:00
相对于4.2和6.0排量的来说动力输出肯定会有很大差距,但是如果考虑到经济实用那么3.6V6的就足够用了 辉腾车很好,只是进入中国市场晚了一些知名度有些小 3.6排量就很好了,优点你慢慢就会体会的
回答者:ipfxlesse2016-07-11 00:00
我觉得选择辉腾应该不是玩车一族,对于加涡轮这些大改装不会接受的。 6.0排量动力确实够强了,但是通过ECU升级再提升百分之十以上的动力还是很不错的。 辉腾6.0L艾森ECU升级之后,马力提升50HP,扭矩提升70NM
提问者:greatchyan2014-02-06
:河北石家庄首家全国连锁ECU升级,加盟德国爱斯特ECU,可以升级欧美日韩及国产全系车型,自然吸气可以提升8%-15%,涡轮增压可以提升20%-36%以上动力,油耗下降5%-25%. 地址:南二环体育大街北行100米路
提问者:bjibji582014-08-25
我觉得最大的区别就是从3.2的发动机提升到了3.6. 原本辉腾的四轮驱动加可升降轿车地盘就很牛了,但苦于3.2的动力偏小,有点小马拉大车的感觉,现在升级到了最低3.6的排量,在D级车中几乎可以傲视群雄了。它已经把以前同
提问者:ml10208172013-11-20
当然,不可能这么简单. 发动机的功率和扭矩大大增加.当然整车的性能全部都要跟着改.你说你换发动机,那么发动机喷油时间就不用管了.首先你要把悬挂调调,还有相映涉及到行驶的都改了.既然你要换发动机,这些肯定不用我给你一一列出
提问者:2013-04-26
质量应该比S级好,因为辉腾的动力总成刻意追求可靠性,使用的都是比较成熟的技术,明显比同级车显得落伍自然也可靠得多,而且辉腾的部件是手工装配的,更加精密。
安全性的话,辉腾比S级强出一些,由于这两款车都
提问者:lxx6701152014-04-19
辉腾3.2L V6 ECU升级后马力提升20HP 扭矩提升25NM . 大连地区你可以了解一下爱斯特德国ACTECU升级这个品牌,爱斯特德国ACTECU升级是全国连锁的,爱斯特采用的是德国原装正版程序和意大利顶级设备,
提问者:tfu44ch2013-08-31