提问者：chenpangzi5202015-04-12 00:00
你的车能否正常升降档？如果不能，则可能节气门开度传感器以及自动变速器的输出轴转速传感器有问题。自动变速器变档主要根据两个数据：节气门开度；输出轴转速；要是这两个数据的传感器任一个出现了问题，车就会出现无法正常挂档，按楼主的情况，应该是自动变速器误认为车一直是在爬坡的高负荷工况，所以即使发动机转速高也提不起转速。当然如果你的变速器能正常升降档就另当别论。
回答者：liwen15192016-04-12 00:00
大众车系挺不错的，很少听说新车出故障。新车要注意磨合，一般时速40-80即可，太高对发动机汽缸不利，达到3000KM差不多就可以提高速。大众POLO起步基本上不用加油门的，换挡发动机转数控制在2000-2300之内，新车
提问者：de9fdu2015-11-19
1800左右最好不要超过2500.
提问者：xueb30502013-07-18
换火花塞不会有故障码的 是不是缺缸？ 清洗节气门体 怠速阀 进气压力传感器真空管 如果还不行的话那就逐缸看火花塞跳火情况 判断是否是火的问题
提问者：zhouxiaopeng342013-11-17
我们单位里有一台03POLO，纯4代四眼经典款，那时候还有进口件，做工非常厚道扎实，跟11款Polo比03款内饰用的是软材料，发动机前盖的支持是液压杆的11款用的是一根铁杆，03款带有密封胶条，后轮是碟刹的，总之03款算
提问者：schbv2013-03-14
王皖西 2015/05/01 21:09:57 发表在 主楼 车子坐5人，上陡坡D2挡，加油门，发动机转速到4000转以上，车速60公里每小时，才换3挡。请问是什么原因。原因就是你没用S挡？
提问者：zjnbn2015-05-02
视情况而定，有的时候1000在换，有的时候3000也在换，自己觉得合适就换
提问者：2013-04-23
