机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。 影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧
可以手动解。按住雨刮拨杆上的TRIP上或者下，等几秒弹出菜单，选择设置，然后选择倒数第二项的保养，用OK进入，然后选择复位，按OK确认。
您好，如果您一年的里程在一、两万公里，当地环境相对较好，空气质量不是太差，那您完全可以一万公里保养一次。但是如果您所在地环境较差，年里程多，那么您可以适当缩减保养周期
带涡轮增压的发动机，如果驾驶不得当，都有可能烧机油，大众的大部分车都有烧机油的情况，但有的车主又说没有，这个和带T的发动机有关系的，涡轮增压发动机的优缺点， 好处：带T的在相同排量的条件下输出的最大功率和最大扭矩都会大
途观用美孚1号全合成机油好，至少一万公里换一次，正常保养100万公里发动机也不会坏。可以节省10%以上汽油，一万公里可以省700多元汽油钱，还可以和任何机油兼容。55家以上的顶级汽车制造商都选用美孚1号，例如保时捷、梅塞
两种都用过，感觉金美孚声音轻一点，而且更加省油。 58车>>
在多功能方向盘里。按方向盘上右边的左右按键，界面调到一行行文字那一页，再按方向盘上右边的上下按键调到保养上，按中间的OK，进去后重置信息，确认，就行了！
用在欧洲车上壳牌的机油比嘉实多的差一点（个人认为.不以为准）嘉实多的机油相对比较稳定，我的一直用嘉实多2.0T磁护5W30 现在奔驰、宝马、奥迪基本上都用它（个别老板会用美孚）没什么问题的 冬天用粘度高一点的，夏天可以低
有涡轮增压的机子 要求一般较高 至少都要求加装合成油 有的甚至百分百加装全合成 适合途观的 有 美孚一号0-40 5-40 的全合成机油 和速霸两千的合成机油 顶级灰壳 或者蓝壳 本人推荐美孚
EA888发动机谁修谁发家这句话我想大家应该都知道。众所周知，大众EA888发动机在国内的保有量非常高，大众旗下新帕萨特，迈腾，途观，CC，奥迪旗下A4,A5,A6，Q3,Q5，斯柯达旗下速派，昊锐，野帝，明锐1.8T，都是使用的EA888的2.0T和1.8T。...
这次和上汽大众、一汽大众的售后一起写探岳和途观L，同为大众，相爱相杀，互为官方竞品，今天跟大家聊聊它们的机油与前期大保养。1.哪个更省油，首保机油谁用的更好？探岳和途观L的API都是SN，SAE都是5W-40；探岳首保厂家送的是半合成油，...
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【58车·宜昌行情·转载】日前，笔者从宜昌市上汽大众经销商处了解到，店内大众途观L火热开售，购大众途观L部分车款优惠1.4万元，现车充足。感兴趣的朋友可到店咨询详情。具体车型优惠政策如下：大众途观L最新价格变化表车型指导价优惠幅...
【58车·宜昌行情·转载】日前，笔者从宜昌市上汽大众经销商处了解到，店内大众途观火热开售，购大众途观部分车款优惠4万元，现车充足。感兴趣的朋友可到店咨询详情。具体车型优惠政策如下：大众途观最新价格变化表车型指导价优惠幅度优惠...
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【58车·宜昌行情·原创】日前，笔者从宜昌市上汽大众经销商处了解到，店内大众途观L火热开售，购大众途观L部分车款优惠1.2万元，现车充足，感兴趣的朋友可到店咨询详情。具体车型优惠政策如下：大众途观L最新价格变化表车型指导价优惠幅...
【58车·宜昌行情·转载】日前，笔者从宜昌市上汽大众经销商处了解到，店内途观L火热开售，购途观L部分车款优惠1.2万元，现车充足。感兴趣的朋友可到店咨询详情。具体车型优惠政策如下：上汽大众途观L最新价格变化表车型指导价优惠幅度优...
【58车泉州站行情】近日，小编从南安元泽上汽大众4S店了解到：途观指定车型直降30000元优惠幅度优惠比例2017款途观300TSI自动两驱丝绸之路风尚版21.1821.180-2017款途观300TSI自动两驱丝绸之路舒适版23.7823.780-泉州地区4S经销商行情58车...
近日，编辑走访了绍兴地区上汽大众4S店了解到，店内途观L现车销售，颜色可选，目前购车可享70000元现金优惠。想了解更多车型优惠信息请致电：0575-88978899。感兴趣的朋友可以到店赏车试驾。具体优惠信息见下表：途观L最新价格变化表车型...
近日，编辑从重庆上汽大众4S店了解到途观现车销售，颜色可选，购车优惠达2.8万。感兴趣的网友可到店咨询购买。途观最新价格变化表车型指导价优惠幅度优惠比例2017款途观300TSI自动两驱丝绸之路风尚版21.1818.382.8万元13.22%2017款途观30...
近日，编辑从湖州地区上汽大众4S店了解到，途观降价销售中，购车最高优惠3.3万元，少量现车，对这款车型感兴趣的朋友不妨到店详询，具体优惠详情见下表：大众途观最新价格变化表车型指导价优惠幅度优惠比例2016款途观330TSI自动四驱旗舰版...
