提问者:qq3127564782013-07-16 00:00
说明书上和副驾驶门边处有推荐气压,厂家推荐2.2-2.3,其实2.2-2.5都是安全范围, 氮气当然有好处,减少发热和膨胀,延缓轮胎轮辋氧化,胎压稳定性好,省油的话应该不明显
回答者:wan851082016-07-16 00:00
气压高了花纹生硬轮胎抓地力变小了会觉得飘1安全性肯定有影响而且舒适性也降低了调整下气压了 氮气作用:稳定防氧化有效防止轮胎老化 想省油推荐试试低油耗轮胎过路面条件要求较好 有问题+448554658
提问者:2014-03-17
差不多了,3个月加一次气,轮胎总要跑一些气的。 如果你不用长期跑长途,可以考虑直接加空气,方便一点,便宜一点。
提问者:942dno1s4dn6l2013-05-08
胎是公路交通事故中的头号杀手,尤其是在夏天。据统计,高速公路46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的,其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%。俗话说:“气压是轮胎的生命,高温是轮胎的主要杀手”,爆胎主要是由于轮胎气压过低或
提问者:lirunlirun2013-04-03
轮胎充氮气前需抽真空,将轮胎内原有的空气抽掉,但通常无法抽到100%真空,故仍有极少量的氧气残留(1 - 2%)。相应的轮胎内的含氧率约需降低到2 - 3%,才能达到轮胎内外分压平衡。因此,实际上为:轮胎充氮气所需的氮气
提问者:jtxkgo2016-03-15
冶金北路 达活泉西门往南大概500米左右 邓禄普轮胎专卖店可以的我在哪里充过的
提问者:BB86818BB2013-07-16
同样气压的轮胎,在夏季长时间高速行驶之后,充空气比充氮气的气压高0.3个左右大气压,而且充入氮气还能降低轮胎温度,保证轮胎压力的稳定,减少爆胎几率,减小行驶噪音。
提问者:jacy20082013-05-23