提问者：China_boliwen2014-09-07 00:00
新车不会存在任何故障,自动变速器在挂当时都会有一定的噪音和换挡冲击,这个现象是正常的,您可以试驾一下同款车型,所以自动挡车辆在换挡时都会存在一定冲击。从4s店的售后反馈来看,新朗逸搭载的这台自动变速器并不存在异响等故障,请您放心使用。
回答者：saigut2016-09-07 00:00
热启没车电式节气门状况现般1500公才明显原节气门体积碳节气门体脏节气门轴卡滞造需清洗节气门体用专用清洁剂用化清剂费用50左右
提问者：asypekneeno2014-10-09
记住！如果你爱车的朋友！开车起步一定要一档起步最好！至于你2档挂不进就只有两个问题！第一！你挂档时离合没有踩到位！使离合没有完全分离才挂不进的！第二；要么就是你车芽苞二档齿轮磨损严重坏了！
提问者：百居藝裝飾..2016-05-20
去4S店看看，多半是挡杆出现误差，上面是在D档，实际下面挂在R档上面。 希望变速箱不要有问题，如果能正常倒档，应该传动没有问题，只是挂档出现偏差。
提问者：juy6342013-08-21
长时间停车：起步时摁解锁键--P挂至D档；停车时摁解锁键--D挂至P档临时停车(如红绿灯)：无需摁解锁，直接从D推到N档。说停车挂P档的人就不要进来误人子弟了。被追尾绝对变速箱开箱维修。倒车：摁解锁键 D档或N档推至R档
提问者：vyfr12612015-01-15
给你解释一下 （1） P是停车挡 R是倒档 N是空挡 D是前进挡 S也是前进挡，但是是手动模式。推到S是自动挡的手动模式，停车状态一般默认为 1档 运行速度默认为3档 基本上用不到。 （2）自动挡和手动挡是
提问者：jthyy5jh92014-09-21
我的1.4T DSG也是同样的毛病。每次跑完长途都会出现这样的问题，起步后，应该自动升至2档，不自动升档时，怠速就忽高忽低，踩油门升至2档就没事了，且升档时车辆耸动。去4S店用电脑检测修正一下毛病就暂时不出了，总解决不了
提问者：zp小哒2017-01-02
