提问者：Alika8142013-07-18 00:00
昊锐和迈腾，之所以把这两款车放到一起，因为他们想象的地方太多了，都是大众旗下品牌，发动机也是大众最新的TSI，技术绝对没问题，1.4TSI已经获得全球十佳发动机称号，而且上市以来也经受住了市场的考验。这两款车都属于比较成熟的车型。 区别最大的就是外观和内饰，看你更喜欢哪种风格的，斯柯达的品牌针对的人群是那种内敛，低调，又不乏时尚元素的人群。两款车的内饰做工也没得说。主要看个人喜欢哪种搭配。你要是家用，1.4T的动力完全够用。油耗市区应该是9--11L左右，我说的都是实际的油耗，绝对准确。当然油耗有很大的原因是和个人驾驶习惯有关系的。空间绝对的昊锐更胜一筹。不过斯柯达现在在中国市场刚起步，所以影响力肯定比不上一汽大众。
回答者：summer452016-07-18 00:00
别听人家瞎白虎 能不能带动是根据自己驾驶感受决定的 世界上第一台汽车本次发明的才20马力轮胎还是实心照样跑 什么小孩大人的破例子.那是大人带着5两东西而不是5斤在走路好不好？ 那可是130匹马力啊.开什么玩笑以为
提问者：jq0002014-11-12
一般来说自动挡的汽车S挡这个字母就是代表你的汽车有运动模式这个功能。 开启这个模式后汽车会延缓换挡时间，是汽车能够提高到较高的转速，获得不错的加速度，也会比较费油。 对于新车来说可能过早的让发动机损耗
提问者：牛车网2013-07-12
新迈腾吸引人的地方毫无疑问的是这款EA111架构的1.4升TSI引擎以及大众的招牌DSG双离合变速器。先说这台1.4升TSI引擎吧！伴随着这台引擎的国产，六代GOLF、朗逸、新宝来、昊锐、明锐以及迈腾都装上了它，不难看出
提问者：martincsy2013-05-06
应该说扭矩方面肯定能超过大部分2.0的车型了，但是功率方面还有差距，总体介于1.8-2.0之间吧
提问者：58车2013-04-19
发动机型号 EA111 气缸容积(cc) 1390 进气方式
提问者：binghuishiwo2015-02-04
你要是在北京开涡轮增压的话你首先考虑的不是涡轮的寿命。 而是你在堵车路况的起步提速。 刚起步转速很低，相当于拿1.4的排量拖迈腾，根本开不动。等速度刚提上来来了些动力，马上又要刹车减速，然后又是用自然吸气的1
提问者：Refuel_2014-02-03
