提问者：蹇典埂2015-10-13 00:00
缸内直喷，说简单点就是不需要在进入发动机之前的进气歧管中喷油了，直接在缸体内喷油。
回答者：huf6612016-10-13 00:00
去4S店给车做个节气门匹配，这是大众车必须做的
提问者：夏霞植lGUHt2013-04-19
我个人认为，如果车你一直开，没有发现特别的异样：油耗和平时一样，没有明显的增加，启动车一直都顺畅，发动机声音一直都正常等等，就不需要去花这样的钱了。4S就怕你不花钱，他可是想方设法的让你花呢，自己明白即可。
提问者：58车2013-04-19
先说这个故障，问题不大，最多引起缺缸，立即停车发动机不会损坏的，修理也简单，换火花塞就可以。 大众4S给你清故障码的同时没动别的吗？你当时在场么？我怀疑还是动手脚了不能单纯清故障码就了事。 因为如果当你面维修的话，故
提问者：qqhhgg123452015-12-12
你换掉火花塞以后还有这种情况，那就分几点排查了。 一个是喷油嘴供油问题，本来该给10份量结果只给了8份，导致动力供给不足，达不需要的动力供给。再一个油气混合比调配不准，它影响到动力系统燃油混合的比例，在闭环控制的车子中，
提问者：Acember2013-03-19
您好：关于您咨询的问题，对于这类故障来说，与积碳过多也会有一定关系，可以清洗喷油器和进气道后跑跑高速，高速行驶两天后在观察有无故障灯报警。如果发动机故障灯没有持续点亮，说明是偶发性故障，可以在继续使用，并不需要立即更换新
提问者：wiszikin2013-11-16
解码器先查下故障
提问者：汽车百科全书2013-06-11
