提问者：yunsworld2015-11-14 00:00
时间长了容易积碳。注意一下，下面罗列预防积碳的方法。怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外，提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，把原来在转速2000时换挡变成2500转换，不但可以有效预防积碳生成，还可以提高汽车的动力性，也避免了换挡转速过低带来的爆振，保护发动机。
回答者：chenchenganne2016-11-14 00:00
哥们别急，是怠速偏低了，建议去4S店把怠速调高点，到650-850转即可，高了费油。带T的打着火以后，需要预热一会，涡轮尚未介入，或上一次熄火时太急，里面闷了一股气，待废气吹走后（15秒左右），一切恢复正常。自己换机油，
提问者：wangychunzi2014-11-27
您好，这个一般是汽车长时间低转速行驶，造成发动机积碳过多了，导致燃烧不充分，冒白烟，发动机抖动，动力减弱，转速过高，突然熄火等情况，油耗也会增加，建议清洗发动机，节气门和火花塞后，进行匹配调试， 动力才会恢复正常。
提问者：DemonGLK2016-09-14
1.点火不挂P，是点不着火的。熄火就是停车，P就是停车档。所以点火，熄火都挂P，途中停车，不下车，才可以用N，且是短时间。 2.自动车辆升档是电脑学习个人驾驶习惯的，可以用油门来控制，升档转速没有必要关心，如果地板油起步
提问者：突破天际的呆B2013-03-25
1、一般出现的是发动机为无怠速故障，根据发动机怠速要求进行调整，当发动机转速达到1800r/min时才能稳定运转，低于1800r/min时发动机逐渐熄火。对CO浓度调整螺钉进行检查，是否发现异常。对点火系和供油系进行检测
提问者：我是TI民工2016-12-02
1、红灯时候挂N档，其他时候挂P档，2、正常
提问者：realzeus2014-07-02
您好，汽车突然熄火的原因很多种，一是油路故障，油箱没油或是油路堵塞；二是电路故障，原因可能是行驶过程中低压断电，熄火；三是器件故障，一般是点火线圈出现问题，四是发动机长时间低转速运转，造成积碳过多，动力减弱，也会导致汽车
提问者：xiaoyou795mg2016-10-14
