提问者:wangychunzi2014-11-27 00:00
哥们别急,是怠速偏低了,建议去4S店把怠速调高点,到650-850转即可,高了费油。带T的打着火以后,需要预热一会,涡轮尚未介入,或上一次熄火时太急,里面闷了一股气,待废气吹走后(15秒左右),一切恢复正常。自己换机油,只要油品有保障就没事。0W-40(全合成)或5W-40(半合成)的机油,应该是没有问题的,建议用全合成的,毕竟带T的显得精贵一点,相差百来块钱也不是什么大事。有事没事,去高速公路拉拉高速,会对带T的有用,比什么维护保养都管用。望采纳。
回答者:djq8882016-11-27 00:00
1、一般出现的是发动机为无怠速故障,根据发动机怠速要求进行调整,当发动机转速达到1800r/min时才能稳定运转,低于1800r/min时发动机逐渐熄火。对CO浓度调整螺钉进行检查,是否发现异常。对点火系和供油系进行检测
提问者:我是TI民工2016-12-02
您好,这个一般是汽车长时间低转速行驶,造成发动机积碳过多了,导致燃烧不充分,冒白烟,发动机抖动,动力减弱,转速过高,突然熄火等情况,油耗也会增加,建议清洗发动机,节气门和火花塞后,进行匹配调试, 动力才会恢复正常。
提问者:DemonGLK2016-09-14
您好,汽车突然熄火的原因很多种,一是油路故障,油箱没油或是油路堵塞;二是电路故障,原因可能是行驶过程中低压断电,熄火;三是器件故障,一般是点火线圈出现问题,四是发动机长时间低转速运转,造成积碳过多,动力减弱,也会导致汽车
提问者:xiaoyou795mg2016-10-14
你一般什么路况跑 如果都是城市路况 没怎么跑高速的话 应该是积炭 去清积炭就行了
提问者:helei19833132013-07-02
1.点火不挂P,是点不着火的。熄火就是停车,P就是停车档。所以点火,熄火都挂P,途中停车,不下车,才可以用N,且是短时间。 2.自动车辆升档是电脑学习个人驾驶习惯的,可以用油门来控制,升档转速没有必要关心,如果地板油起步
提问者:突破天际的呆B2013-03-25
时间长了容易积碳。注意一下,下面罗列预防积碳的方法。怠速时间长,发动机达到正常温度的时间也就变长,汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢,积碳也由此而生。同时经常怠速行驶,进入发动机的空气流量也就小,这样对积碳的冲刷作用变得
提问者:yunsworld2015-11-14